装载机轴距越长,其转弯半径()。A、越小B、越大C、相等D、不相干

装载机轴距越长,其转弯半径()。

  • A、越小
  • B、越大
  • C、相等
  • D、不相干

相关考题:

汽车最小转弯半径的影响因素:转向轮最大转角越大,轴距越短,轮距越小和参转向的车轮数越多时,汽车的最小转弯半径越小。() 此题为判断题(对,错)。

25 汽车列车的车身越长,转弯半径越小。

理论上说,轴距越长,车内部空间越()。

轮胎中心转弯半径是装载机水平通过半径。() 此题为判断题(对,错)。

装载机轴距越长,其转弯半径( )。A.越小B.越大C.相等D.不相干

汽车轴距越大,转弯半径就越小。

车辆转向角一定时,轴距越大,最小转弯半径()。

汽车的几何参数包括车长、车宽、车高、轴距、轮距、前悬、后悬、最小离地间隙、最小转弯半径、以及()。

转向角一定时,轴距愈长,转弯半径越()。A、大B、小C、不变

车辆转向角一定时,轴距越大,最小转弯半径()。A、越大B、越小C、不变D、无法测量

汽车列车的车身越长,转弯半径越小。

车辆的轮距与轴距对车辆转弯半径无影响,而车辆外形尺寸对其有影响。

装载机转弯时产生()。A、外轮差B、高差C、内轮差D、轴距差

表示车辆的机动性能的参数是:()A、最小转弯半径B、载荷中心距C、轴距

反映叉车的过性的参数是()A、最小离地间隙B、转弯半径C、最小转弯半径D、轴距

汽车轴距越长,转弯时前后轮差越大,需要预留的转弯空间越小。

装载机轴距越大,重心越高,粘着系统就越大。

采用铰接液压转向系统的装载机,具有转弯半径小的优点。

汽车轴距越长,则转弯半径()。A、越大B、越小C、不变

反应汽车通过性指标的主要参数有()。A、宽度B、轴距C、转弯半径D、轮距

单选题汽车的轴距越长,则转弯半径()。A越大B越小C不变D不一定

判断题车辆的轮距与轴距对车辆转弯半径无影响,而车辆外形尺寸对其有影响。A对B错

判断题汽车列车的车身越长,转弯半径越小。A对B错

单选题反映叉车的过性的参数是()A最小离地间隙B转弯半径C最小转弯半径D轴距

单选题装载机转弯时产生()。A外轮差B高差C内轮差D轴距差

单选题车辆转向角一定时,轴距越大,最小转弯半径()。A越大B越小C不变D无法测量

单选题表示车辆的机动性能的参数是:()A最小转弯半径B载荷中心距C轴距