在城市的十字路口,由于视野盲区和内轮差(车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差)的存在,使得大量车辆在转弯时,车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车,以致发生惨剧。下列关于内轮差的表述不正确的是:A.方向盘打的越多,内轮差越大B.车辆的轴距越大,内轮差越大C.转弯越急,内轮差越大D.车速越快,内轮差越大

在城市的十字路口,由于视野盲区和内轮差(车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差)的存在,使得大量车辆在转弯时,车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车,以致发生惨剧。下列关于内轮差的表述不正确的是:

A.方向盘打的越多,内轮差越大
B.车辆的轴距越大,内轮差越大
C.转弯越急,内轮差越大
D.车速越快,内轮差越大

参考解析

解析:车辆的内轮差实际与车速无直接关系。实际过弯中,还需将车辆的重量和速度考虑在内,车辆越重车速越快,惯性越大,车辆越不易控制,内外轮差都可能发生变动。故本题答案为D。

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车辆转弯时,外侧后轮运动半径大于外侧前轮运动半径,他们的差值叫内轮差。

前轮转向的车辆在转弯时产生内轮差。

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评价机动车辆专项性能的主要指标有()。A、最小转弯半径B、内轮差C、后偏出距D、车辆转弯宽度

车辆转弯时,()轮迹半径之差叫内轮差。A、外侧前后轮B、内侧前后轮C、两前轮

汽车转弯时,影响内轮差大小的因素有()A、转向角B、转弯半径C、转向器

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判断题车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径,它们的差值叫内轮差。A对B错

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单选题汽车最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时,从转向中心到()接地的中心距离。A前外轮B前内轮C后外轮D后内轮

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