甲技师说：节气阀油压（pz）+弹簧力（f）速换挡油压（pv）时，降档：pz+fpv时，上档；pz+f=pv时，保留原档位。乙技师说：pz+f时，降档，pz+fpv时，上档；pz+f=pv时，保留原档位。你认为（）。A、甲技师正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
甲技师说：节气阀油压（pz）+弹簧力（f）<速换挡油压（pv）时，降档：pz+f>pv时，上档；pz+f=pv时，保留原档位。乙技师说：pz+f>时，降档，pz+f>pv时，上档；pz+f=pv时，保留原档位。你认为（）。
- A、甲技师正确
- B、仅乙正确
- C、甲和乙都正确
- D、甲和乙都不正确
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液压自动换挡控制系统其主油路调压阀的作用是利用弹簧和滑阀配合，使主动油路油压稳定，并控制在一定范围内，怠速油压为0.3-0.8MPa，高速油压为（）.A、1.0-1.2MPaB、1.2-1.4mpaC、1.4-1.6MPaD、1.6-2.0MPa
甲技师说：自动变速器换挡阀右端作用着来自自动变速器调节阀的油压，左端作用者来自节气门油压和换挡阀弹簧的弹力。换挡阀的位置取决于两端控制压力的大小，换挡阀位置改变时，将开启或关闭主油路或改变其方向，使不同的换挡执行元件工作，实现不同的档位。乙技师说：当换挡阀移至左端时，自动变速器升高一个档位；反之，自动变速器降低一个档位。你认为（）。A、甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
液压式气阀传动机构中开阀靠（），关闭靠（）来实现。A、“空气弹簧”的气体压力液压传动器产生的油压B、液压传动器产生的油压“空气弹簧”的气体压力C、液压传动器产生的油压液压传动器产生的气体D、液压调隙器产生的油压“空气弹簧”的气体压力
甲技师说：速控换挡油压（pv）的高低直接影响着自动变速器换挡的时刻。乙技师说：“pv高使换挡车速滞后，pv低使换挡车速提前。你认为（）正确。A、甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（）。A、高于怠速运转时发动机的汽油压力B、低于怠速运转时发动机的汽油压力C、等于怠速运转时发动机的汽油压力D、与真空管无关
单选题液压式气阀传动机构中开阀靠（），关闭靠（）来实现。A“空气弹簧”的气体压力液压传动器产生的油压B液压传动器产生的油压“空气弹簧”的气体压力C液压传动器产生的油压液压传动器产生的气体D液压调隙器产生的油压“空气弹簧”的气体压力
填空题速控油压高，使换挡车速（）；速控油压低，则使换挡车速（）。