以下()不是自动变速器的压力控制电磁阀控制的油压。A、主回路油压B、液力变矩器油压C、换挡执行器油压D、摩擦副油压E、冷却装置的油压

以下()不是自动变速器的压力控制电磁阀控制的油压。

  • A、主回路油压
  • B、液力变矩器油压
  • C、换挡执行器油压
  • D、摩擦副油压
  • E、冷却装置的油压

相关考题:

以下()是自动变速器的节气门位置传感器的作用。A、确定换档点B、控制变速器油压C、使换挡速度较平稳D、控制锁止离合器油压

自动变速器的脉冲线性式电磁阀主要用于()。A、换挡阀B、油压调节电磁阀C、变矩器锁止控制阀D、换挡手柄P/N位置锁定阀

自动变速器ECU根据各种输入信号控制压力控制电磁阀,以下()不是此类信号。A、节气门开度B、油液温度C、档位状态D、转速信号

自动变速器的常见电磁阀有()。A、控制换挡电磁阀B、控制锁止离合器电磁阀C、控制换挡压力电磁阀D、控制换挡手柄P/N档锁定的电磁阀E、控制变速器工作压力电磁阀

自动变速器EC.U主要根据()等信号,计算相应的主油路油压值,并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀(脉冲式电磁阀)的开、关比率,实现对主油路油压的调控。A、节气门的开度B、档位C、自动变速器油温度D、换档

对于自动变速器中的压力控制电磁阀EDS的描述,正确的是()A、压力控制范围为0-4.6bar左右B、当电磁阀断电时,压力为0,当电磁阀完全通电时,压力为最高C、电磁阀的工作电压为12VD、在20度时,电磁阀的电阻值为5.05欧姆

自动变速器中用于换档阀和变矩器锁止控制常用()电磁阀,用于控制油路中的油压控制常用()电磁阀。

对自动变速器控制管路中的液压油压力进行检测,可以判断出自动变速器内各种()、()的工作性能好坏。

在自动变速器中,为达到柔和换档减少冲击的目的,储压器的背油压常采用()方式进行控制。A、步进式电磁阀B、开关油液阀C、线性电磁阀D、开关电磁阀

所有自动变速器都使用三种基本控制油压,即()油压、()油压和()油压,以控制换档工作。

电控自动变速器的ECU,根据输入参数信号,按照设定的换档规律,向换档电磁阀,油压电磁阀等发出动作控制指令。

()不是自动变速器电子控制系统中的装置或部件。A、换档电磁阀B、变速器油温传感器C、湿式多片离合器D、油压控制电磁阀

以下()不是自动变速器的节气门位置传感器的作用。A、确定换档点B、控制变速器油压C、使换挡速度较平稳D、控制锁止离合器油压

4T65E自动变速器的压力控制电磁阀采用的是正占空比信号。()

电子控制自动变速器计算机通常控制()。A、控制发动机工作状况B、控制进油电磁阀C、控制出油电磁阀D、控制换档电磁阀工作,从而控制变速器档位

电子控制自动变速器系统执行元件有换挡电磁阀,(),压力控制电磁阀等。A、变矩器电磁阀B、油路电磁阀C、TCC电磁阀D、离合器电磁阀

现代自动变速器主油路压力控制电磁阀一般采用开关式电磁阀.

自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号,按照(),向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。

关于自动变速器,以下哪项是自动变速器计算机控制系统输入端的零部件?()A、档位电磁阀B、液力变矩器控制电磁阀C、液压系统压力控制电磁阀D、以上都不正确

电子控制自动变速器的油压控制属于闭环控制。

自动变速器的换挡电磁阀。油压电磁阀可将自动变速器电控单元发出的控制信号转变为(),阀板中的各个控制阀根据这些控制信号,控制换挡执行机构动作,从而实现自动换挡。

填空题对自动变速器控制管路中的液压油压力进行检测,可以判断出自动变速器内各种()、()的工作性能好坏。

单选题在自动变速器中,为达到柔和换档减少冲击的目的,储压器的背油压常采用()方式进行控制。A步进式电磁阀B开关油液阀C线性电磁阀D开关电磁阀

单选题在CD4E自动变速器中,PCM控制电磁阀来控制油压和TCC的接合,下列关于这两个电磁阀说法正确的是()AEPC电磁阀断路将得到最小的EPC油压BEPC电磁阀断路将得到最大的EPC油压CTCC电磁阀断路将TCC将常接合DTCC电磁阀断路将不影响TCC的接合

填空题自动变速器中用于换档阀和变矩器锁止控制常用()电磁阀,用于控制油路中的油压控制常用()电磁阀。

填空题所有自动变速器都使用三种基本控制油压,即()油压、()油压和()油压,以控制换档工作。

多选题自动变速器EC.U主要根据()等信号,计算相应的主油路油压值,并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀(脉冲式电磁阀)的开、关比率,实现对主油路油压的调控。A节气门的开度B档位C自动变速器油温度D换档