桥式起重机小车运行打滑原因:() A.轨道上有油污或冰霜B.轮压不均特别是主动轮轮压太小C.同载面内轨道标高差过大，严重超过允许值D.起动过猛
造成起重机大车起动车轮和轨道之间打滑的原因有()。 A.轨道平B.摩擦系数增大C.驱动轮压不够D.电机的起动扭矩过小
桥式起重机的小车运行时打滑,其可能的原因是()。 A、超载B、主动轮轮压太小C、制动器不工作
大车轮启动时打滑的可能原因()。A.主动轮悬空B.从动轮悬空C.吊物超载
对小车不等高的限度描述正确的是（）。A、主动轮必须与轨道接触B、从动轮允许有不等高现象存在，但车轮与轨道的间隙最大不超过1mm，连续长度不许超过1mC、从动轮允许有不等高现象存在，但车轮与轨道的间隙最大不超过2mm，连续长度不许超过0.5m
造成起重机大车起动车轮和轨道之间打滑的原因有（）A、轨道平B、摩擦系数增大C、驱动轮压不够D、电机的起动扭矩过小
轮胎吊小车采用驱动轮驱动，所以小车在任何情冴下车轮不钋轨不会打滑，丏起制动平稳，定位精确，对箱方便。
桥式起重机的小车运行机构，启动时车身扭摆的原因有（）。A、启动过猛、主动轮有一轮悬空；B、轨道的高低偏差；C、车轮和轨道的偏差过大；D、轨道连接处有间隙。
桥式起重机的小车主动轮、被动轮，都必须在轨道全长上接触。
桥式起重机小车轮不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A、小车三条腿B、小车运行打滑C、小车架变形
造成小车车轮打滑的原因主要是主动轮之间轮压不等、轨道上不清洁、（）等。A、无载荷B、起动太猛C、小车轨道不平D、车轮出现椭圆
桥式起重机的小车主动轮、被动轮，都必须在轨道全长上接触。（）A、正确B、错误
小车运行时“打滑”的主要原因包括（）。A、车轮直径偏差过大B、小车轨道上有油污C、大车轨道安装精度高D、小车架变形
桥式起重机轮压不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A、小车“三条腿”运行B、小车运行打滑C、小车啃轨咬道D、小车架变形
对于装有普通行星齿轮差速器的车辆，当一个驱动轮陷入泥坑中而滑转时，其原因是（）。A、差速器不期作用B、打滑的车轮扭矩太小C、打滑的车轮附着力太大D、打滑的车轮附着力太小
汽车驱动轮在原地空转或打滑，是因为汽车驱动轮的附着力太小。
桥式起重机的小车主动轮、被动轮，都必须在轨道全长上接触，否则易出现“三条腿”现象。
对于装有普通行星齿轮差速器的车辆，当一个驱动轮陷人泥坑中而滑转时，其原因是（）A、差速器不起作用B、打滑的车轮扭矩太小C、打滑的车轮附着力太大D、打滑的车轮附着力太小
起重机打滑的原因是因为主动轮与轨道的粘着力（）。A、太小B、太大C、不变
多选题若运行机构制动时的打滑验算通不过，可采取（）措施。A调整各部件的布置，改变主动轮轮压分配B延长制动时间C增大车轮与轨道间的粘着系数D增加主动轮的数目
单选题桥式起重机小车轮不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A小车三条腿B小车运行打滑C小车架变形
单选题桥式起重机的小车运行机构，启动时车身扭摆的原因有（）。A启动过猛、主动轮有一轮悬空；B轨道的高低偏差；C车轮和轨道的偏差过大；D轨道连接处有间隙。
判断题桥式起重机的小车主动轮、被动轮，都必须在轨道全长上接触。A对B错
单选题小车运行时“打滑”的主要原因包括（）。A车轮直径偏差过大B小车轨道上有油污C大车轨道安装精度高D小车架变形
单选题桥式起重机的小车运行时打滑，其可能的原因是（）。A超载B主动轮轮压太小C制动器不工作
单选题桥式起重机轮压不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A小车“三条腿”运行B小车运行打滑C小车啃轨咬道D小车架变形