LNG槽车的操作箱设置在储槽的尾部，前部设有（车前压力表），便于操作人员在驾驶室内就近观察内筒压力。

LNG槽车的操作箱设置在储槽的尾部，前部设有（车前压力表），便于操作人员在驾驶室内就近观察内筒压力。

相关考题：

在便于中间站摘车，按站顺要求编组的摘挂列车，第一到站的车组一般要求挂于（）。A.机次B.列车尾部C.列车中部D.列车前部
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绝缘导线接头应设置在专用接线盒（箱）或器具内，严禁设置在导管和槽盒内，盒（箱）的设置位置应便于检修。
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照明配电箱宜设置在靠近照明负荷中心便于操作维护的位置。A对B错
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LNG槽车内压力应保持在0.6MPa~0.7MPa，进行卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作。
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LNG加气站平压作业时，是将储罐里的（）导入槽车，使槽罐增压。A、LNGB、BOGC、EAGD、CNG
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照明配电箱宜设置在靠近照明负荷中心便于操作维护的位置。
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汽车前部较低位置发生碰撞时，除了前部的损伤外，在汽车尾部可能有（）的变形损伤。
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LNG槽车卸车操作规程是什么？
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运输乙烯的汽车槽车的储槽为双层储槽，其内胆为低温钢，外壳为碳钢，内胆与外壳之间为固体保冷层或真空绝热层。
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从列车前部救援或从列车尾部救援，统称为横向救援。（）
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为便于中间站摘车，按站顺要求编组的摘挂列车，第一到站的车组一般要求挂于（）。A、机次B、列车尾部C、列车中部D、列车前部
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在横越停有列车的铁路线路时，应从列车前部或尾部通过，并与其保持（）米以上距离。
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为防止LNG储槽在运行中产生真空，在LNG接收终端工艺流程中应配有（）系统。
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LNG槽车卸车时，开启槽车上的（），形成槽车与储罐之间的压差，将LNG卸入储罐。A、进液阀B、自增压器C、连通阀D、放空阀
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LNG槽车罐体压力表设置在罐体（）端。A、前B、后C、左D、右
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LNG储气瓶压力表显示为零时，代表储罐内已经没有LNG液体了（）
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下列属于LNG倒罐操作时的操作流程的是（）A、检查高低液位储槽内压力确认压差Wie3kg/cm2B、缓慢开启高液位储槽出液操作阀及低液位储槽下进液操作阀C、达到倒罐要求时缓慢关闭高液位储槽的进液阀D、缓慢关闭低液位储槽的下进液阀
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储罐压力过高可能的原因是（）A、压力表失灵B、LNG充装时槽车增压太高C、储罐自增压操作控制不好D、储罐保冷性能下降
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在停留车前部或尾部通过时注意什么？
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多选题下列属于LNG倒罐操作时的操作流程的是（）A检查高低液位储槽内压力确认压差Wie3kg/cm2B缓慢开启高液位储槽出液操作阀及低液位储槽下进液操作阀C达到倒罐要求时缓慢关闭高液位储槽的进液阀D缓慢关闭低液位储槽的下进液阀
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判断题汽车前部较低位置发生碰撞时，除了前部的损伤外，在汽车尾部可能有向上的变形损伤。A对B错
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填空题汽车前部较低位置发生碰撞时，除了前部的损伤外，在汽车尾部可能有（）的变形损伤。
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单选题LNG槽车罐体压力表设置在罐体（）端。A前B后C左D右
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判断题LNG储气瓶压力表显示为零时，代表储罐内已经没有LNG液体了（）A对B错
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判断题LNG槽车的操作箱设置在储槽的尾部，前部设有（车前压力表），便于操作人员在驾驶室内就近观察内筒压力。A对B错
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填空题为防止LNG储槽在运行中产生真空，在LNG接收终端工艺流程中应配有（）系统。
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问答题在停留车前部或尾部通过时注意什么？
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