简单非平衡式车轮制动器制动间隙变大后,可通过转动制动蹄下端支承销加以调整。

简单非平衡式车轮制动器制动间隙变大后,可通过转动制动蹄下端支承销加以调整。


相关考题:

领从蹄式制动器也称()制动器。A、 简单非平衡式B、 非对称平衡式C、 对称平衡式D、 自动增力式

简单非平衡式鼓式车轮制动器,在汽车前进制动时,前蹄片是()。A、减势蹄B、助势蹄C、衡蹄D、摩擦蹄

简单非平衡式制动器,在同一车轮上,左右两蹄片压向制动鼓的作用力大小是相等的。

一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。

能实现制动间隙自动调节的车轮制动器是()A、气压非平衡对称式B、盘式车轮制动器C、自增力式D、平衡对称式

简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片,而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错。

()制动器在凸轮转动,制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的变成增势蹄,另一片则变成减势蹄。A、简单非平衡式B、单凸轮的双增势蹄式C、双凸轮的双增势蹄式D、双支承销的双增势蹄式

简单非平衡车轮制动器又称()A、领从蹄式车轮制动器B、双领蹄式车轮制动器C、双从蹄式车轮制动器D、以上都不正确

简单非平衡式制动器在前进制动时,前蹄片是()。A、减势蹄B、助势蹄C、平衡蹄D、自动减势蹄

凸轮张开式车轮制动器蹄鼓间隙上端和下端间隙相同。

简单非平衡式车轮制动器的前后制动蹄的制动力不相等。

在简单非平衡式制动器制动时,左右两蹄的制动效果是相同的。

简单非平衡式制动器的制动效能小于双领蹄式制动器,但其正反转制动效能相等。

()制动器制动时,前蹄是助势蹄,而后蹄是减势蹄。A、单向平衡式B、双向平衡式C、自动增力式D、简单非平衡式

汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠()完成。A、偏心支承销B、调整螺栓C、棘轮D、凸轮

对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器,制动蹄与制动鼓之间的间隙值,可根据需要进行局部或全面的调整,其中局部调整可通过调整制动器的()来恢复其间隙值。A、调整凸轮B、偏心支承销C、总泵活塞行程D、分泵活塞行程

关于鼓式车轮制动器,下列说法正确的是()。A、旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板B、根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式C、自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”D、当制动器不动时,回住弹簧工作,将两制动蹄拉回,避免制动E.一般的,制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。

车轮制动器按其制动蹄对制动鼓径向力是否平衡,可分为简单非平衡式、平衡式和()制动器。

判断题一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。A对B错

多选题关于鼓式车轮制动器,下列说法中正确的是()A简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄B单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄C单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致D双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄

单选题()制动器在凸轮转动,制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的变成增势蹄,另一片则变成减势蹄。A简单非平衡式B单凸轮的双增势蹄式C双凸轮的双增势蹄式D双支承销的双增势蹄式

判断题平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄,该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。A对B错

单选题简单非平衡车轮制动器又称()A领从蹄式车轮制动器B双领蹄式车轮制动器C双从蹄式车轮制动器D以上都不正确

判断题简单非平衡式车轮制动器的前后制动蹄的制动力不相等。A对B错

单选题简单非平衡式车轮制动器是指()。A制动时前后蹄片压向制动鼓的力非常平衡B制动时前后蹄片压向制动鼓的力不平衡C前后蹄片在结构上非常平衡D前后蹄片在结构上非常不平衡

判断题简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片,而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错。A对B错