关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（）。A、旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板B、根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式C、自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”D、当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（）。

  • A、旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板
  • B、根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式
  • C、自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”
  • D、当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

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根据车轮制动器中的旋转元件不同,车轮制动器可分为鼓式和( )两大类。 A、弹簧式B、蹄式C、盘式D、主动盘式
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鼓式车轮制动器蹄的运动方向是轴向的( )
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车轮制动器按结构可分为鼓式制动器和()制动器。 A、液式B、气式C、盘式D、助力式
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鼓式车轮制动器分为哪三种形式？
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汽车常用制动传动机构有（）两种。A、中央制动器、鼓式制动器B、车轮制动器、中央制动器C、鼓式制动器、碟式制动器D、车轮制动器、碟式制动式
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关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的？（）A、盘式制动器散热性能比鼓式好B、盘式制动器施加制动力更快C、在同等制动力条件下，盘式制动器比鼓式更重D、盘式制动器驱水能力更好
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鼓式车轮制动器的运动件是（）A、制动鼓B、制动底板C、制动蹄片D、制动轮缸
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按结构不同，制动器可分为（）。A、鼓式制动器B、盘式制动器C、车轮制动器D、中央制动器
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关于盘式制动器和鼓式制动器对比，对鼓式制动器的优点说法正确的是（）。A、效能稳定B、热膨胀量小C、尺寸、质量小D、制动效能高
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机动车辆的车轮制动器多采用（）制动器。A、盘式B、鼓式C、带式D、双带式
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下列属于鼓式车轮制动器的是（）A、制动鼓B、制动蹄C、制动盘D、制动主缸
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鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有（）A、制动蹄B、制动鼓C、推杆D、制动主缸
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鼓式车轮制动器的旋转元件是（）A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片
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鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。
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钳盘式车轮制动器，越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器，有利于提高汽车的通过性。
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对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。
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货车车轮制动器采用（）A、盘式B、鼓式C、碟式制动器D、以上都不是
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鼓式汽车车轮制动器多为外张双蹄式。
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单选题关于盘式制动器和鼓式制动器对比，对鼓式制动器的优点说法正确的是（）。A效能稳定B热膨胀量小C尺寸、质量小D制动效能高
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单选题关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的？（）A盘式制动器散热性能比鼓式好B盘式制动器施加制动力更快C在同等制动力条件下，盘式制动器比鼓式更重D盘式制动器驱水能力更好
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多选题关于鼓式车轮制动器的说法正确的是（）A制动器的制动力与汽车行驶方向相反B制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反C在汽车制动时制动蹄是固定不动的D制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身
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单选题关于鼓式车轮制动器，下列说法错误的是（）A制动蹄可以绕支承销偏转B支承销固定在制动底板上C制动轮缸在轴向可以平移D制动鼓与轮毂随车轮同步旋转
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判断题钳盘式车轮制动器，越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器，有利于提高汽车的通过性。A对B错
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多选题下列属于鼓式车轮制动器的是（）A制动鼓B制动蹄C制动盘D制动主缸
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多选题关于鼓式车轮制动器，下列说法中正确的是（）A简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄B单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄C单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致D双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄
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判断题鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。A对B错
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单选题鼓式车轮制动器的旋转元件是（）A制动蹄B制动鼓C摩擦片
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