()制动是接通励磁电流,将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上,电磁铁的极靴与轨面摩擦而产生制动力。 A、盘形B、闸瓦C、动力D、磁轨
交流接触器产生较大的声响,其原因是()。 A、线圈过载B、导磁体间距过大C、硅钢片质量差D、触头焊住
当值班时机舱的报警系统发出报警，值班人员在一般情况下应()A.迅速消除灯光信号和声响信号，再排除故障B.迅速消除灯光信号，保留声响信号，再排除故障C.迅速消除声响信号，保留灯光信号，在排除故障D.保留灯光信号和声响信号，直接排除故障
应安装短路环的电磁铁是()。 A.单相直流电磁铁B.三相直流电磁铁C.三相交流电磁铁D.单相交流电磁铁
当制动器行程调得过大时，可能产生()的现象。A.制动力矩随之增大而松不开闸B.电磁铁吸引力减小而松不开闸C.动作迅速有冲击，出现较大声响
起重机制动电磁铁工作时产生较大噪音的原因有：（）A、电磁铁过载B、动静磁铁接触面有油污C、短路环断裂D、电振偏低
为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力，应调整：（）。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙
为什么交流电磁铁在运行中会产生响声，而直流电磁铁则没有？
应安装短路环的电磁铁是（）。A、单相交流电磁铁B、三相交流电磁铁C、单相直流电磁铁D、三相直流电磁铁
当制动器行程调得过大时，可能产生（）的现象。A、制动力矩随之增大而松不开闸B、电磁铁吸引力减小而松不开闸C、动作迅速有冲击，出现较大声响
当制动器每年停电检修时，应调整好制动器的（）、电磁铁制动力矩、弹簧压力，才能保证水闸启闭停车时，制动器工作灵活可靠。A、接触面的面积B、闸瓦间隙C、电磁铁线圈D、电磁铁行程
短行程单相交流制动电磁铁线圈温度不许超过（）A、110℃B、120℃C、115℃D、125℃
制动器的（）张力过大，电磁铁拉力小于弹簧的张力时，将产生制动器打不开故障。
短行程单相交流制动电磁铁的周围环境温度不许超过（）A、33℃B、32℃C、35℃D、30℃
液压制动电磁铁线圈按（）设计。A、交流B、直流C、功率D、匝数
（）制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动力。A、盘形B、闸瓦C、动力D、电磁
磁轨制动是接通励磁电流将制动电磁铁吸附在钢轨上与柜面（）产生制动力A、吸引B、摩擦C、排斥
单选题当制动器每年停电检修时，应调整好制动器的（）、电磁铁制动力矩、弹簧压力，才能保证水闸启闭停车时，制动器工作灵活可靠。A接触面的面积B闸瓦间隙C电磁铁线圈D电磁铁行程
单选题液压制动电磁铁线圈按（）设计。A交流B直流C功率D匝数
单选题（）制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁的极靴与轨面摩擦而产生制动力。A盘形B闸瓦C动力D磁轨
单选题当值班时，机舱的报警系统发出报警，值班人员在一般情况下应（）A迅速消除灯光信号和声响信号，再排除故障B迅速消除灯光信号，保留声响信号，再排除故障C迅速消除声响信号，保留灯光信号，在排除故障D保留灯光信号和声响信号，直接排除故障
单选题（）制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动力。A盘形B闸瓦C动力D电磁