单选题液压制动电磁铁线圈按()设计。A交流B直流C功率D匝数

单选题
液压制动电磁铁线圈按()设计。
A

交流

B

直流

C

功率

D

匝数


参考解析

解析: 暂无解析

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YDWZ型液压电磁铁制动器,基本消除了各种制动器的缺点,而且使用中不需要经常调整,液压电磁铁需要直流电源,在交流电源条件下需要增加控制器。() 此题为判断题(对,错)。

额定电压相同并且电磁吸力相近的继电器线圈,直流线圈比交流线圈匝数(),直流线圈线径比交流线圈线径()。

YDWZ型液压电磁铁制动器,基本消除了各种制动器的缺点,而且使用中不需要经常调整,液压电磁铁需要直流电源,在交流电源条件下需要增加控制器。

起重电磁铁的电路主要提供电磁铁的()电源完成控制。A、交流B、直流C、交流或直流D、交流和直流

电磁铁按励磁电流的性质可分为交流电磁铁和直流电磁铁两大类。()

直流接触器的线圈匝数比交流接触器的线圈匝数()。A、少B、多C、略少D、相同

关于磁化线圈()。A、线圈必须绕成固定形状B、交流线圈一般比直流线圈匝数多C、交流线圈也可用作退磁线圈D、当线圈参数确定以后,通入交流和直流磁场大小一样

三相发动机的转子是电磁铁,其磁极表面的磁场按()分布;定子中嵌有三个线圈,彼此相隔120°,每个线圈的匝数、几何尺寸相同;其产生的电动势就是三相交流电。A、线性B、均匀C、三相D、正弦规律

短行程单相交流制动电磁铁线圈温度不许超过()A、110℃B、120℃C、115℃D、125℃

接触器中的电磁铁线圈只能通入交流电而不能通入直流电。

液压制动电磁铁线圈按()设计。A、交流B、直流C、功率D、匝数

直流电磁铁的吸力与()有关。A、线圈匝数B、线圈内电流C、气隙长度和铁心截面积D、A、B、C

交流电磁铁匝数、电源电压及铁心尺寸大小不变时,若气隙增大,则磁通量基本不变,而线圈电流增大。

交流接触器的节能原理是将交流接触器的电磁线圈由原来的()。A、铜线改为铝线B、交流改为直流C、匝数加倍D、匝数减半

根据驱动方式不同制动器分为( )。A、短行程电磁铁制动器B、长行程电磁铁制动器C、液压推杆瓦块式制动器D、液压推杆电磁铁制动器

下列有关电磁铁的说法错误的是()A、电磁铁主要由线圈和铁心组成B、交流电磁铁线圈内通入的是交流电C、直流电磁铁线圈内通入的是直流电D、电磁铁是电能和机械能相互转换的电气元件

直流电磁铁的吸力与()有关。A、线圈匝数、电流大小、磁通强弱B、铁心截面C、铁心行程

电力液压推杆制动器的电源为()伏。A、直流380B、交流380C、直流220D、交流220

电动机需要能耗制动时,线圈中应加入()电流。A、电流B、直流C、交流直流D、机械制动

为了减少自制动力矩引起的误差,改善负载特性,电流线圈()。A、应选择较多线圈匝数B、应选择较少线圈匝数C、应选择原匝数D、匝数对之无影响

单选题短行程单相交流制动电磁铁线圈温度不许超过()A110℃B120℃C115℃D125℃

单选题起重电磁铁的电路主要提供电磁铁的()电源完成控制。A交流B直流C交流或直流D交流和直流

单选题按规定继电器使用类别,A、C、-11控制()A直流电磁铁B交流电磁铁C交流或直流电磁铁

单选题关于磁化线圈()。A线圈必须绕成固定形状B交流线圈一般比直流线圈匝数多C交流线圈也可用作退磁线圈D当线圈参数确定以后,通入交流和直流磁场大小一样

单选题下列()不是直流电磁铁较之交流电磁铁的特点.A温度上升,吸力变化小B阀芯卡住时,线圈不易烧坏C工作可靠D寿命长

单选题交流接触器的节能原理是将交流接触器的电磁线圈由原来的()。A铜线改为铝线B交流改为直流C匝数加倍D匝数减半

单选题按规定继电器使用类别,AC-11控制()A直流电磁铁B交流电磁铁C交流或直流电磁铁