当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。A、接触面的面积B、闸瓦间隙C、电磁铁线圈D、电磁铁行程

当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。

  • A、接触面的面积
  • B、闸瓦间隙
  • C、电磁铁线圈
  • D、电磁铁行程

相关考题:

制动器电磁铁通电时,制动器处于________状态。

制动器的调整主要有以下哪几方面() A、调整工作行程B、调整制动力矩C、调整间隙面D、调整电磁铁

调整制动器主弹长度,目的是使制动器产生需要的() A、制动行程B、力矩C、间隙D、电磁吸力

制动器制动力矩不够产生溜钓时只要把拉杆调紧就可继续使用。()此题为判断题(对,错)。

当制动器行程调得过大时,可能产生()的现象。A.制动力矩随之增大而松不开闸B.电磁铁吸引力减小而松不开闸C.动作迅速有冲击,出现较大声响

长行程电磁铁制动器的优点是( )。A、制动力矩稳定B、制动器重量轻C、结构简单D、安全可靠

汽车制动时,制动传动机构将操纵力传给制动器,使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮()。

因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时,可()来消除。A、调紧主弹簧螺母,增大制动力矩B、调松主弹簧螺母,增大制动力矩C、调紧主弹簧螺母,减小制动力矩

起重机上常用制动器有(),电磁铁制动器。A、离合器B、手动制动器C、液压制动器

制动器制动力矩不够产生溜钓时只要把拉杆调紧就可继续使用。

弹簧式双闸瓦制动器的制动力矩,是靠调节()来实现。A、主弹簧B、辅助弹簧C、电磁铁行程

制动器的()过大,电磁铁磁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器打不开故障。A、制动轮B、轴C、弹张力D、瓦衬

为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙

短行程电磁铁块式制动器在使用中闸皮的磨损是靠()来补偿的。A、力矩变大B、力矩变小C、行程变大D、行程变小

当制动器行程调得过大时,可能产生()的现象。A、制动力矩随之增大而松不开闸B、电磁铁吸引力减小而松不开闸C、动作迅速有冲击,出现较大声响

制动器的种类很多,启闭机中常用的是()、液压电磁铁制动器和液压推杆制动器。A、电磁铁推杆制式动器B、短行程瓦块式制动器C、叶轮式瓦块式制动器D、电磁铁瓦块式制动器

当制动器的电磁铁磁拉力小于弹簧的()时,将产生制动器打不开故障。A、径向力B、张力C、轴向力D、拉力

根据驱动方式不同制动器分为( )。A、短行程电磁铁制动器B、长行程电磁铁制动器C、液压推杆瓦块式制动器D、液压推杆电磁铁制动器

制动器的()张力过大,电磁铁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器打不开故障。

制动器打不开的原因( )。A、制动器安装不当B、电磁铁冲程调整不当C、制动器螺杆弯曲

制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。

制动器所阐产生制动力矩应不下于静力矩的3倍。

制动时制动器(),制动器摩擦力矩显著下降的现象称制动器热衰退。A、温度上升B、温度不变C、温度下降D、温度改变

单选题当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。A接触面的面积B闸瓦间隙C电磁铁线圈D电磁铁行程

判断题若制动器的制动时间过小,可调节制动器的弹簧来调小制动力矩或选低一档的制动器。A对B错

判断题若制动器的制动时间过长,应重新选制动力矩高一档的制动器。A对B错

单选题为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。A电磁铁冲程B主弹簧工作长度C制动瓦块与制动轮的间隙