单选题当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。A接触面的面积B闸瓦间隙C电磁铁线圈D电磁铁行程

单选题
当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。
A

接触面的面积

B

闸瓦间隙

C

电磁铁线圈

D

电磁铁行程


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

制动器电磁铁通电时,制动器处于________状态。

杂物电梯监督检验,制动器应为常闭机电式制动器。制动器动作灵活、工作可靠。制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工作面上;松闸时制动轮与闸瓦不发生磨擦。也可以使用带式制动器。此题为判断题(对,错)。

制动器在调整时制动器在调整时()。A、弹簧的压力应小于推杆的推力B、弹簧的压力应等于推杆的推力C、弹簧的压力应大于推杆的推力D、弹簧的压力与推杆的推力无关

长行程电磁铁制动器的优点是( )。A、制动力矩稳定B、制动器重量轻C、结构简单D、安全可靠

因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时,可()来消除。A、调紧主弹簧螺母,增大制动力矩B、调松主弹簧螺母,增大制动力矩C、调紧主弹簧螺母,减小制动力矩

弹簧式双闸瓦制动器的制动力矩,是靠调节()来实现。A、主弹簧B、辅助弹簧C、电磁铁行程

制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。

卷扬式启闭机液压电磁铁制动器的补偿行程,是为了保证制动器间隙不变。

制动器的()过大,电磁铁磁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器打不开故障。A、制动轮B、轴C、弹张力D、瓦衬

为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙

闸门制动器主弹簧衔铁,各()应经常涂油,保证制动灵活,稳定可靠。A、连接铰轴B、行程开关C、触头D、跳钩

制动器的种类很多,启闭机中常用的是()、液压电磁铁制动器和液压推杆制动器。A、电磁铁推杆制式动器B、短行程瓦块式制动器C、叶轮式瓦块式制动器D、电磁铁瓦块式制动器

当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。A、接触面的面积B、闸瓦间隙C、电磁铁线圈D、电磁铁行程

水闸投入运行前,根据闸门开度最小(初始零位)和最大(闸门全开)的位置,将()调整好,以保证闸门在全关时,自动停车,闸门和底板不会受损。A、启闭机B、限位开关C、钢丝绳D、制动器

在减速器输入轴端设有盘式制动器。当电动液压推杆盘式制动器断电时,靠()作用夹紧制动盘制动。A、弹簧的弹力B、重力C、压力

当制动器的电磁铁磁拉力小于弹簧的()时,将产生制动器打不开故障。A、径向力B、张力C、轴向力D、拉力

根据驱动方式不同制动器分为( )。A、短行程电磁铁制动器B、长行程电磁铁制动器C、液压推杆瓦块式制动器D、液压推杆电磁铁制动器

制动器的()张力过大,电磁铁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器打不开故障。

桥式起重机“制动器打不开,制动力矩过大,表现为电动机‘没劲’”的现象,引起的可能原因有()。A、液压推杆制动器叶轮旋转不灵活B、电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物C、主弹簧张力过大D、制动螺栓弯曲,未能触碰到动衔铁

电动机断电时,制动电磁铁的线圈也同时断电,靠装在制动器上的重锤或弹簧使制动器()。A、抱闸B、松闸

停车制动器采用(),平时靠弹簧紧闸,工作时靠液压油松闸。

判断题若制动器的制动时间过小,可调节制动器的弹簧来调小制动力矩或选低一档的制动器。A对B错

单选题电动机断电时,制动电磁铁的线圈也同时断电,靠装在制动器上的重锤或弹簧使制动器()。A抱闸B松闸

多选题桥式起重机“制动器打不开,制动力矩过大,表现为电动机‘没劲’”的现象,引起的可能原因有()。A液压推杆制动器叶轮旋转不灵活B电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物C主弹簧张力过大D制动螺栓弯曲,未能触碰到动衔铁

判断题卷扬式启闭机液压电磁铁制动器的补偿行程,是为了保证制动器间隙不变。A对B错

单选题为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。A电磁铁冲程B主弹簧工作长度C制动瓦块与制动轮的间隙

单选题水闸投入运行前,根据闸门开度最小(初始零位)和最大(闸门全开)的位置,将()调整好,以保证闸门在全关时,自动停车,闸门和底板不会受损。A启闭机B限位开关C钢丝绳D制动器