卸车后或回送前,应拆卸车钩缓冲停止器。() 此题为判断题(对，错)。

卸车后或回送前,应拆卸车钩缓冲停止器。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

车钩缓冲装置由车钩、()、钩尾框、从板等零部件组成。 A、前从板座B、后从板座C、缓冲器D、枕梁

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车钩缓冲停止器的安装应在车钩()状态下进行。

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装卸()时,应先将钩体全部固定在车体上或垫好,方可作业。 A.车钩拖板B.车钩钩头C.车钩缓冲器D.车钩螺栓

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密接式车钩缓冲吊挂系统的支架必须在拆卸车钩的情况下在检修库内进行更换。() 此题为判断题(对，错)。

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钩尾框内装有()和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。 A、缓冲器B、车钩复原装置C、解钩装置D、车钩

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车钩缓冲器和自动钩头的拆卸和安装应使用能保证安全的专用起重工具() 此题为判断题(对，错)。

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当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为( )。A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁

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列车制动时纵向力的传导顺序是车钩→前从板→缓冲器→后从板→ ( ) →牵引梁。

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跨装货物整列到达卸车后，整列空车回送到装车站时原车钩缓冲停止器可不拆除。()此题为判断题(对，错)。

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