齿轮安装在轴上造成误差的原因有哪些?

齿轮安装在轴上造成误差的原因有哪些?


相关考题:

齿轮传动是由分别安装在主动轴和从动轴上的两个齿轮相互啮合组成的,齿轮传动可用来传递运动和扭力。A对B错

转速低的大齿轮装在轴上后,应作平衡检查,以免工作时产生大的振动。

作为游丝齿轮,通常作为独立的部件安装于圆座板,有的套装在轴齿轮的轴上,相互成滑动配合。这种结构称为()。

终聚釜搅拌器测速装置装在()上。A、电机联轴节B、齿轮箱输入轴C、齿轮箱输出轴D、搅拌器短轴

抽油机减速箱发生串轴的原因之一:()安装不正,配合不好,产生轴向推力,造成串轴。A、轴与齿轮B、键与齿轮C、箱体与齿轮D、大齿轮与小齿轮

造成大轴弯曲的常见原因有哪些?

造成定位误差的原因有哪些?

齿轮装配在轴上产生歪斜现象,主要是零部件加工尺寸误差过大造成。

齿轮安装在轴上常见的误差有齿轮()、()、端面未贴紧轴肩等

造成孔轴定位基准位移误差的原因是()。A、孔的制造误差B、轴的制造误差C、孔轴的配合间隙D、孔轴的配合过盈

将齿轮装在轴上常见的误差是:()、()和()。

差速器的四个()分别套装在十字轴的四个轴颈上。A、行星齿轮B、齿轮C、斜齿轮D、锥齿轮

CRH1的齿轮箱里有()小齿轮轴,与一个直接安装在驱动轴上的齿轮相啮合(单级减速齿轮)。A、1根B、3根C、4根D、2根

为了提高安装在细长轴上的齿轮的刚度,可采用加大()厚度的办法。A、整个齿轮B、轮齿部分C、轮毂部分D、轮辐

单级主减速器()齿轮安装在差速器壳上。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、行星D、半轴

非直驱风电机组的刹车盘一般都安装在()。A、主轴上B、齿轮箱的低速轴上C、发电机的高速轴上D、齿轮箱的高速轴上

机械刹车通常安装在()。A、低速轴上B、齿轮箱输出轴与发电机之间弹性联轴器的前端C、弹性联轴器上D、齿轮箱输出轴与发电机轴的弹性联轴器后端

圆柱齿轮的装配,一般是先把齿轮装在轴上,再把齿轮部件装入箱体。 ( )

联轴器套装在轴上以后,应仔细检查联轴器外圆的()和(),其误差必须在要求的范围内,误差过大,应检查原因,必要时则重新套装。

齿轮传动是由分别安装在主动轴和从动轴上的两个齿轮相互啮合组成的,齿轮传动可用来传递运动和扭力。

造成轴瓦紧力测量的误差原因有哪些?

单选题非直驱风电机组的刹车盘一般都安装在()。A主轴上B齿轮箱的低速轴上C发电机的高速轴上D齿轮箱的高速轴上

单选题单级主减速器()齿轮安装在差速器壳上。A主动锥齿轮B从动锥齿轮C行星D半轴

判断题滑移齿轮一般应装在主动轴上。A对B错

单选题机械刹车通常安装在()。A低速轴上B齿轮箱输出轴与发电机之间弹性联轴器的前端C弹性联轴器上D齿轮箱输出轴与发电机轴的弹性联轴器后端

填空题作为游丝齿轮,通常作为独立的部件安装于圆座板,有的套装在轴齿轮的轴上,相互成滑动配合。这种结构称为()。

单选题差速器的四个()分别套装在十字轴的四个轴颈上。A行星齿轮B齿轮C斜齿轮D锥齿轮