汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机()状态,起动()油泵对调速系统进行试验,测定各部套之间的()曲线,并应与制造厂设计曲线()。

汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机()状态,起动()油泵对调速系统进行试验,测定各部套之间的()曲线,并应与制造厂设计曲线()。


相关考题:

何谓汽轮机调速系统的静态特性及动态特性?

运行的汽轮机油是一种()工质,能够传递(),通过调速系统对汽轮机的起到了调速的作用。

单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。此题为判断题(对,错)。

汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。A对B错

单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。A对B错

在稳态下,汽轮机功率与转速的关系曲线称调速系统静态特性曲线。A对B错

汽轮机调速系统的()是指在汽轮机静止状态下,测取各部套之间的关系曲线。

汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。

汽轮机调速系统空负荷试验的目的是什么?

调速系统的静态特性曲线是描述汽轮机在稳定状态下,转速与热负荷之间的关系。

汽轮机调速系统静态试验是用主汽门或其()改变汽轮机的()。

什么是汽轮机调速系统的静态特性曲线?对静态特性曲线有什么要求?

单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。

汽轮机静态特性是指在()状态下,调速器位移与()的位移之间的关系。

调速系统的静态特性是指汽轮机在并网运行条件下,其转速与负荷间的关系。()

用于汽轮机调速系统的油是一种液压工质,能够传递(),经过调速系统对汽轮机的运行起到()的作用。

超速试验的目的是测定汽轮机调速系统的动态特性。

调速系统的静态特性是指汽轮机在并列条件下,其负荷与转速间的关系。()

汽轮机调速系统的静态试验是指在汽轮机静止状态下,测取()之间的关系曲线。

在稳态下,汽轮机功率与转速的关系曲线称调速系统静态特性曲线。

汽轮机在孤立运行时()和()的关系称为调速系统的静态特性。

对汽轮机的速度变动率叙述错误的是()。A、对调速系统静态特性还是动态特性都很重要;B、通常调速系统的速度变动率在3%~6%;C、小汽轮机用小一些的速度变动率;D、速度变动率由汽轮机制造厂家给定。

调速系统的静态试验,是汽轮机静止状态下,启动高压电动油泵,按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整定试验。

汽轮机的主油泵、调速器都是由汽轮机转子直接带动的。()

单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在()进行。

判断题调速系统的静态特性曲线是描述汽轮机在稳定状态下,转速与热负荷之间的关系。A对B错

填空题用于汽轮机调速系统的油是一种液压工质,能够传递(),经过调速系统对汽轮机的运行起到()的作用。