大型养路机械联挂时,应开放无动力回送装置塞门,()中继阀前列车管塞门。

大型养路机械联挂时,应开放无动力回送装置塞门,()中继阀前列车管塞门。


相关考题:

JZ-7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成,安装在分配阀下方的地板上。当机车无动力回送时,必须开启该装置,使列车管与()管连通。

大型养路机械无动力回送,编挂于货物列车尾部时,须经()进行技术检查。

大型养路机械两车联挂后必须()才能连接风管,并打开折角塞门。

内燃、电力机车无动力回送时,应切断制动阀与列车管的通路,开放无动力装置塞门。

机车无动力回送时,应开放无动力回送装置塞门。

无火回送时,中继阀上制动管塞门115应()。

机车无火回送时,必须开放回送机车的()塞门。A、列车管B、平均管C、总风联管

一个二位三通推拉式手动换向阀和中继阀前的一个()组合,可以完成附挂回送时转换中继阀前列车管截断塞门的功能。

机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位;并取出手柄;两端单独制动阀手柄均置运转位;开放无动力装置塞门;分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa;连接两端列车管,并开放折角塞门。

大型养路机械停止自轮运行无动力回送时,须编挂在列车()。

机车无动力回送时,应()无动力回送装置塞门。

大型养路机械无动力回送时,须编挂于列车尾部,自动制动机须状态良好,按()办理。A、路用车B、自备车C、其他车辆

附挂回送时YZ-1型空气制动机应关闭中继阀前()塞门,开放无动力回送塞门。

大型养路机械两车联挂后必须试拉,才能连接风管,并打开()塞门。

大型养路机械停止自轮运行无动力回送时,须编挂于列车尾部,自动制动机须状态良好,按路用车办理。

机车无动力回送时须打开()塞门,此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。

填空题一个二位三通推拉式手动换向阀和中继阀前的一个()组合,可以完成附挂回送时转换中继阀前列车管截断塞门的功能。

判断题机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位;并取出手柄;两端单独制动阀手柄均置运转位;开放无动力装置塞门;分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa;连接两端列车管,并开放折角塞门。A对B错

多选题机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,(),连接两端列车管,并开放折角塞门。A两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位,并取出手柄B两端单独制动阀手柄均置运转位C开放无动力装置塞门D分配阀的常用限压阀的限制压力调整到场250Kpa

判断题内燃、电力机车无动力回送时,应切断制动阀与列车管的通路,开放无动力装置塞门。A对B错

单选题机车无火回送时,必须开放回送机车的()塞门。A列车管B平均管C总风联管

填空题机车无动力回送时,应()无动力回送装置塞门。

判断题机车无动力回送时,应开放无动力回送装置塞门。A对B错

填空题附挂回送时YZ-1型空气制动机应关闭中继阀前()塞门,开放无动力回送塞门。

填空题无火回送时,中继阀上制动管塞门115应()。

填空题JZ-7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成,安装在分配阀下方的地板上。当机车无动力回送时,必须开启该装置,使列车管与()管连通。

填空题大型养路机械联挂时,应开放无动力回送装置塞门,()中继阀前列车管塞门。