填空题道岔的钢轨件设()的轨底坡或轨顶坡。

填空题
道岔的钢轨件设()的轨底坡或轨顶坡。

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相关考题:

什么是轨底坡?轨底坡的作用是什么?

轨底坡是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。如果光带偏向内侧,说明轨底坡()。 A.过大B.不足C.正好D.合适

普通道岔中不设轨底坡,道岔前后()根轨枕上实现与区间线路轨底坡的过渡。

60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。() 此题为判断题(对,错)。

道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高。

道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高。

钢轨上光带向外,说明轨底坡()。A、过底B、过高C、合理

60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。

60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出()的轨顶坡。

对单开道岔导曲线轨底坡的设置有何要求?

CN系列道岔基本轨设()轨底坡。A、1:10B、1:20C、1:30D、1:40

轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是()。A、如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适B、如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足C、如果光带居中,说明轨底坡合适D、如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大

如果钢轨顶面上的光带偏向外侧,则说明轨底坡合适。

60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比,在固定型辙叉构造方面改进的是()。A、翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′B、护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢C、锰钢辙叉心轨设1:20轨顶坡,翼轨的趾、跟端设1:40轨顶坡D、以上三者均是

如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大;如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足;如果光带居中,则说明轨底坡合适。

道岔的钢轨件设()的轨底坡或轨顶坡。

轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定。

客专线道岔采用60D40钢轨,轨顶带有()的轨顶坡,因此只能将长肢刨切57mm。A、1:10B、1:20C、1:30D、1:40

客运专线道岔,钢轨件设1:40轨底坡或轨顶坡。

判断题60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。A对B错

填空题60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出()的轨顶坡。

单选题客专线道岔采用60D40钢轨,轨顶带有()的轨顶坡,因此只能将长肢刨切57mm。A1:10B1:20C1:30D1:40

单选题CN系列道岔基本轨设()轨底坡。A1:10B1:20C1:30D1:40

单选题轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是()。A如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适B如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足C如果光带居中,说明轨底坡合适D如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大

问答题什么是轨底坡,轨底坡设置的目的是什么?

判断题客运专线道岔,钢轨件设1:40轨底坡或轨顶坡。A对B错

判断题导曲线由于长度及限界的限制,一般不设超高,即使设置超高,受列车限界的限制,一般也不能大于15mm,且结构复杂,效果不明显。普通道岔中,未设轨底坡,提速道岔中设置了1:40轨底坡。A对B错