普通道岔中不设轨底坡,道岔前后()根轨枕上实现与区间线路轨底坡的过渡。

普通道岔中不设轨底坡,道岔前后()根轨枕上实现与区间线路轨底坡的过渡。

相关考题：

什么是轨底坡?轨底坡的作用是什么?
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道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用() 过渡。A.与道岔轨型相同的钢轨B.与线路轨型相同的钢轨C.异型轨D.以上均可
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在木叉枕的道岔前后各()根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。
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正线可动心道岔翼轨探测区域,轨头和轨底坡面打磨除锈长度大于探测范围两端各250mm。() 此题为判断题(对，错)。
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站线道岔探测区域轨底坡面应打磨除锈,除锈长度大于探测范围两端各150mm,轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。() 此题为判断题(对，错)。
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站线道岔使用K2.5探头在轨底坡面采用双向锯齿形扫查方式进行探伤。() 此题为判断题(对，错)。
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普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底刨切一部分,叠盖在基本轨的轨底上,称为爬坡式尖轨。() 此题为判断题(对，错)。
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轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是( )。A.如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适B.如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足C.如果光带居中，说明轨底坡合适D.如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大
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为改善钢轨的受力条件，提速道岔中基本轨设置的轨底坡为A．1:40B．1:20C．1:25D．1:30
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