双线铁路速度超过160km/h的提速区段，多采用四显示自动闭塞。（）此题为判断题(对，错)。
在双线区段,闭塞设备应采用()。 A、自动闭塞B、电话闭塞C、自动站间闭塞D、半自动闭塞
双线铁路宜采用（）闭塞法。A.路签B.半自动C.自动D.电话
双线区段自动闭塞设备应具备正方向()、反方向()的功能。
在列车运行速度超过120km／h的双线区段,应采用()式自动闭塞。
双线铁路速度超过160km/h的提速区段，多采用四显示自动闭塞。
双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向（）的功能。
在双线区段，铁路闭塞设备宜采用（）。A、路签闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞D、电话闭塞
进站信号机的显示距离不得少于（）m。在双线区段，应采用自动闭塞。
在单线区段，铁路闭塞设备宜采用（）。A、路签闭塞B、半自动闭塞或自动站间闭塞C、自动闭塞D、电话闭塞
双线铁路多采用（）闭塞设备。A、半自动B、自动C、自动站间D、电话
双线区段，应采用自动闭塞。在调度集中区段应采用（）闭塞或（）闭塞。
在高速铁路区段和双线自动闭塞区段电务上道作业应执行什么安全防护制度？
双线单向自动闭塞区段反方向发车时，区间采用站间闭塞方式。
在双线区段，闭塞设备应采用（）。A、自动闭塞B、电话闭塞C、自动站间闭塞D、电气路签闭塞
双线铁路宜采用（）闭塞法。A、路签B、半自动C、自动D、电话
（）有反方向运行条件时，出站信号机设进路表示器。A、半自动闭塞区段B、双线自动闭塞区段C、站间闭塞区段D、双线区段
单选题在单线区段，铁路闭塞设备宜采用（）。A路签闭塞B半自动闭塞或自动站间闭塞C自动闭塞D电话闭塞
填空题进站信号机的显示距离不得少于（）m。在双线区段，应采用自动闭塞。
问答题在高速铁路区段和双线自动闭塞区段电务上道作业应执行什么安全防护制度？
填空题双线区段，应采用自动闭塞。在调度集中区段应采用（）闭塞或（）闭塞。
判断题双线铁路速度超过160km/h的提速区段，多采用四显示自动闭塞。A对B错
单选题双线铁路宜采用（）闭塞法。A路签B半自动C自动D电话
单选题（）有反方向运行条件时，出站信号机设进路表示器。A半自动闭塞区段B双线自动闭塞区段C站间闭塞区段D双线区段
单选题双线铁路多采用（）闭塞设备。A半自动B自动C自动站间D电话
单选题在双线区段，闭塞设备应采用（）。A自动闭塞B电话闭塞C自动站间闭塞D电气路签闭塞
填空题双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向（）的功能。