单选题散装化学品船舶以水平开口、舱口或人孔作出入口的最小尺寸不得小于()。A600mmX600mmB600mmX800mmC800mmX800mmD120000mmX800mm
单选题
散装化学品船舶以水平开口、舱口或人孔作出入口的最小尺寸不得小于()。
A
600mmX600mm
B
600mmX800mm
C
800mmX800mm
D
120000mmX800mm
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
下列孔与基准轴配合时,有可能组成过盈配合的孔是A.孔的两个极限尺寸都大于基本尺寸B.孔的两个极限尺寸都小于基本尺寸C.孔的最大极限尺寸大于基本尺寸,最小极限尺寸小于基本尺寸D.孔的最大极限尺寸等于基本尺寸,最小极限尺寸小于基本尺寸
下列孔与基准轴配合时,油可能组成过盈配合的孔是()。A、孔的两个极限尺寸都大于基本尺寸B、孔的两个极限尺寸小于基本尺寸C、孔的最大极限尺寸大于基本尺寸,最小极限尺寸小于尺寸D、孔的最大极限尺寸等于基本尺寸,最小极限尺寸小于基本尺寸
下列孔与基准轴配合时,有可能组成过盈配合的孔是()A、孔的两个极限尺寸都大于基本尺寸B、孔的两个极限尺寸都小于基本尺寸C、孔的最大极限尺寸大于基本尺寸,最小极限尺寸小于基本尺寸D、孔的最大极限尺寸等于基本尺寸,最小极限尺寸小于基本尺寸
对于以水平开口、舱口或人孔作为出入口者,其尺寸应是足够的,以能让携带自给式呼吸器及保护服的人员上下扶梯而无阻碍,并且还应提供一无障碍的开口,以便从该处所底部提升受伤人员。该开口最小尺寸不得小于()。A、不得小于500mm×500mmB、不得小于600mm×600mmC、不得小于800mm×800mm
实际尺寸与作用尺寸的关系,是当工件没有形状误差时,其作用尺寸等于实际尺寸;当工件存在形状误差时,()A、孔的作用尺寸小于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸大于轴的实际尺寸的最大值B、孔的作用尺寸大于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸大于轴的实际尺寸的最大值C、孔的作用尺寸小于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸小于轴的实际尺寸的最大值D、孔的作用尺寸大于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸小于轴的实际尺寸的最大值
多选题内河散装运输化学品船液货舱区域的双层底内沿船长和船宽方向的人孔作为出入口,其最小无障碍尺寸如下哪些是正确的?()A450mm×550mmB450mm×600mmC500mm×550mmD400mm×600mm
单选题对于以水平开口、舱口或人孔作为出入口者,其尺寸应是足够的,以能让携带自给式呼吸器及保护服的人员上下扶梯而无阻碍,并且还应提供一无障碍的开口,以便从该处所底部提升受伤人员。该开口最小尺寸不得小于()。A不得小于500mm×500mmB不得小于600mm×600mmC不得小于800mm×800mm
单选题实际尺寸与作用尺寸的关系,是当工件没有形状误差时,其作用尺寸等于实际尺寸;当工件存在形状误差时,()A孔的作用尺寸小于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸大于轴的实际尺寸的最大值B孔的作用尺寸大于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸大于轴的实际尺寸的最大值C孔的作用尺寸小于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸小于轴的实际尺寸的最大值D孔的作用尺寸大于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸小于轴的实际尺寸的最大值
判断题散装化学品船舶在使用船首或船尾装卸装置期间,相应的上层建筑或甲板室侧壁上的所有门、舷窗和其他开口必须保持关闭状态。()A对B错