电阻制动时,励磁半控桥共向()台电动机的励磁绕组供电。 A、4B、5C、6
SS3型电力机车电气制动方式为()。 A、电阻制动、低速加馈B、半电阻制动C、再生制动D、涡流制动
SS7E型电力机车牵引主电路采用()三段半控桥相控整流,低速用加馈电阻制动。
SS3型电力机车加馈电阻制动时,要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。() 此题为判断题(对，错)。
SS3B机车加馈电阻制动时，要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。
机车牵引时，由两个串联桥组成的单相半控桥式整流电路，向两台并联的牵引 电动机供电。
SS4B电力机车采用加馈电阻制动，每节车四台牵引电机主级绕组（），由一台励磁半控桥式整流器供电。A、并联B、混联C、串联
电阻制动时，加馈半控桥共向（）台电动机的电枢绕组供电。A、3B、4C、6
机车在电阻制动时，牵引电动机电枢绕组与制动电阻成（）。A、开路B、闭合电路C、短路D、两个电路
励磁绕组在机车电阻制动时，向牵引电机的励磁绕组供电，额定电压110V。
电阻制动时，加馈半控桥共向（）台电动机的电枢绕组供电。A、3B、4C、6D、8
采用他励电阻制动时，电枢绕组与制动电阻并联接成回路。
韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是（）。A、电阻制动、低速加馈B、加馈制动C、再生制动D、电阻制动、高速加馈
电阻制动时，励磁半控桥共向（）台电动机的励磁绕组供电。A、3B、4C、6D、8
SS4改型电力机车电阻制动时，各牵引电机的（）绕组改为串联方式由半控桥供电。
电制动时，轮马达变成发电机，（）与制动电阻相联。A、定子绕组B、电枢C、励磁绕组
填空题SS4改型电力机车电阻制动时，各牵引电机的（）绕组改为串联方式由半控桥供电。
判断题SS3B机车加馈电阻制动时，要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。A对B错
单选题机车在电阻制动时，牵引电动机电枢绕组与制动电阻成（）。A开路B闭合电路C短路D两个电路
单选题电阻制动时，励磁半控桥共向（）台电动机的励磁绕组供电。A4B5C6
填空题电阻制动时，牵引电机电枢绕组与制动电阻（）。
单选题电阻制动时，加馈半控桥共向（）台电动机的电枢绕组供电。A3B4C6
填空题在电阻制动时，电枢绕组与制动电阻（），构成回路。
单选题SS4B电力机车采用加馈电阻制动，每节车四台牵引电机主级绕组（），由一台励磁半控桥式整流器供电。A并联B混联C串联
单选题电阻制动时，励磁半控桥共向（）台电动机的励磁绕组供电。A3B4C6D8
问答题两台四极单波绕组，有同样导体数的串励直流电动机，每台电枢回路电阻（包括串励绕组电阻）Ra=0.3欧，电网电压U=500伏，它们分别轮流接到电网加负载运行，当转速为700转/分时，第一台电机的电枢电流Ia1=50安，第二台电机Ia2=55安，若将此两台电机以联轴器联接，电枢回路串接后，再接到电网上加负载运行，在电枢电流Ia=50安时， （1）转速应有多高？ （2）台电机此时所需的功率之比是多少？假设电机的磁路不饱和，电刷接触压降不计｡