同样大小的汽车，非承载式车身和承载式车身的内部空间是（）。A、非承载式车身的大B、承载式车身的大C、同样大D、不确定
大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会采用（）。A、相对独立的散热器支架B、空间构架车身C、前纵梁D、钢板弹簧悬架系统
大多数货车的驾驶室为（）。A、承载式车身B、非承载式车身C、半承载式车身D、综合式车身
按承载型式车身的结构分类：根据车身承载型式，车身可分为（）和承载式结构。A、骨架式结构B、无骨架式结构C、非承载式结构D、半承载式结构
哪种车身机构具有以下特点：整车质量增加、整车高度增加，技术要求高，成本高（）。A、承载式车身B、非承载式车身C、结构式车身D、整体式车身
目前轿车一般采用的车身结构是（）A、承载式车身B、半承载式车身C、非承载式车身
按承载型车身结构分类，车身可分为非承载式结构和（）结构。A、完全承载式B、承载式C、部分承载式
绝大多数小型客车车身采用（）车身。A、承载式B、半承载式C、非承载式D、边梁式
汽车车身接口主要分为非承载式和承载式，越野车一般采用的是什么？
为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。
承载式结构无车架，车身和底架组成刚性空间结构，承受汽车的部分吧载荷。
汽车车身按承载方式分为：（）A、非承载式车身B、混合承载式车身C、半承载式车身D、承载式车身
按车身承载情况分类，货车一般采用（）结构类型的车身。A、承载式B、半承载式C、非承载式D、车架式
“一气大众”生产的捷达汽车是采用（）车身。A、非承载式B、半承载式C、承载式
汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中（）一般只用于大客车。A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身
对于车架而言，下列哪项说法错误的是（）。A、车架对汽车是必需的B、对于非承载式车身结构，需用车架联接并支承车身、发动机和传动系、悬挂等零件，承受和传递底盘零件传来的外力C、对于承载式车身结构来说，它没有车架，车身承担整车结构的主要强度，车身的底板部分起着车架的作用。D、承载式结构的优点是整车重量轻、刚度大、高度降低、室内空间大
单选题高级轿车车身如果为了提高汽车的舒适性，减轻（发动机）及（底盘）各总成工作时传来的振动及汽车行驶时由路面通过车轮和悬架传给车身的冲击，则可采用（）结构。A非承载式B承载式C半承载式
多选题汽车车身按承载方式分为（）A非承载式车身B混合承载式车身C半承载式车身D承载式车身
单选题按承载型式车身的结构分类：根据车身承载型式，车身可分为（）和承载式结构。A骨架式结构B无骨架式结构C非承载式结构D半承载式结构
单选题汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中（）一般只用于大客车。A非承载式车身B半承载式车身C承载式车身
单选题高级轿车车身如果为了提高汽车的舒适性，减轻（）及底盘各总成工作时传来的振动及汽车行驶时由路面通过车轮和悬架传给车身的冲击，则可采用非承载式结构。A发动机B底盘C车轮
单选题为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车身常采用（）。A非承载式车身B承载式车身C半承载式客车车身
单选题目前轿车一般采用的车身结构是（）A承载式车身B半承载式车身C非承载式车身
单选题为了减小汽车的整车（），大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。A质量和节约材料B质量C节约材料
单选题绝大多数小型客车车身采用（）车身。A承载式B半承载式C非承载式D边梁式
单选题按承载型车身结构分类，车身可分为非承载式结构和（）结构。A完全承载式B承载式C部分承载式
判断题为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。A对B错