货车和客车的车身为非承载式车身，轿车的车身为承载式车身。( )
大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会采用（）。A、相对独立的散热器支架B、空间构架车身C、前纵梁D、钢板弹簧悬架系统
那种车身结构应用于大中型客车货车，以及部分大型轿车（）。A、承载式车身B、非承载式车身C、结构式车身D、整体式车身
目前轿车一般采用的车身结构是（）A、承载式车身B、半承载式车身C、非承载式车身
绝大多数小型客车车身采用（）车身。A、承载式B、半承载式C、非承载式D、边梁式
微型汽车中货车和厢式车的车身，都属于（）车身。A、非承载式B、半承载式C、承载式D、其它
为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。
车身按用途可分为：载货汽车车身、客车车身、轿车车身和（）车身。A、承载式B、骨架式C、特殊用途车D、一体式
车身按用途可分为：载货汽车车身、客车车身、轿车车身和（）车身。A、承载式B、骨架式C、特殊用途车
中型客车车身均采用（）车身结构。A、开式B、整体承载式C、非承载式与开式
有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构，这种车身称为（）。A、平台式车身B、半承载式车身C、脊梁式车身
汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中（）一般只用于大客车。A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身
承载式车身主要应用于大中型客车、货车及部分大型轿车。
轿车按发动机排量分为（）轿车。A、微型、普通级、中级、中高级和高级B、微型、普通级、中级、高级C、普通级、中级、中高级和高级
对于车架而言，下列哪项说法错误的是（）。A、车架对汽车是必需的B、对于非承载式车身结构，需用车架联接并支承车身、发动机和传动系、悬挂等零件，承受和传递底盘零件传来的外力C、对于承载式车身结构来说，它没有车架，车身承担整车结构的主要强度，车身的底板部分起着车架的作用。D、承载式结构的优点是整车重量轻、刚度大、高度降低、室内空间大
单选题微型汽车中货车和厢式车的车身，都属于（）车身。A非承载式B半承载式C承载式D其它
单选题高级轿车车身如果为了提高汽车的舒适性，减轻（发动机）及（底盘）各总成工作时传来的振动及汽车行驶时由路面通过车轮和悬架传给车身的冲击，则可采用（）结构。A非承载式B承载式C半承载式
单选题有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构，这种车身称为（）。A平台式车身B半承载式车身C脊梁式车身
单选题目前，普通轿车大多采用承载式车身，高级轿车常常采用（）车身。A非承载式B半承载式C承载式D以上都不对
单选题汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中（）一般只用于大客车。A非承载式车身B半承载式车身C承载式车身
多选题为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数（）车身常采用承载式结构。A中级B普通级C微型轿车D部分客车
单选题为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车身常采用（）。A非承载式车身B承载式车身C半承载式客车车身
单选题目前轿车一般采用的车身结构是（）A承载式车身B半承载式车身C非承载式车身
单选题绝大多数小型客车车身采用（）车身。A承载式B半承载式C非承载式D边梁式
判断题为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。A对B错