有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重，分为（）有责投诉。（）A.一类B.二类C.三类D.四类E.五类
一年内,发生3次以上(含3次)一类有责投诉的,属于A类服务事件。() 此题为判断题(对，错)。
书面投诉、政府管理部门转来的业户投诉属于（）A、一类投诉B、二类投诉C、三类投诉D、特殊投诉
以律师函或附带明确索偿要求的投诉函件属于（）A、一类投诉B、二类投诉C、三类投诉D、特殊投诉
员工在岗期间看报纸被乘客投诉，投诉定性为三类有责投诉。
乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报属三类有责乘客投诉。
由于员工失误，错误引导乘客，引起的投诉定性为二类有责投诉。
用金钱或票卡等贿赂乘客，让乘客撤消投诉或阻止乘客投诉，引起的投诉定性为二类有责投诉。
在岗位上干与本职工作无关的事属于二类有责乘客投诉。
由于员工工作失误，造成乘客经济损失10元的属于二类有责乘客投诉。（）
属于二类有责乘客投诉的有（）。A、对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报B、列车清客时，未做好广播及解释工作C、票亭找零不足造成乘客投诉D、末班车未提前做好广播E、在岗位时干私事
有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重，分为（）有责投诉A、一类B、二类C、三类D、四类E、五类
一年内，发生2次二类及以上有责投诉或3次三类及以上有责投诉的，属于C类服务事件。
有责投诉按事件的性质及产生后果的严重程度，由重到轻分为（）有责投诉。A、一类、二类、三类B、三类、二类、一类C、一类、二类、三类、四类D、四类、三类、二类、一类
下列乘客投诉属于二类有责投诉的是（）。A、与乘客发生争执、拉扯的行为B、票亭找零不足造成乘客投诉C、无理拒绝乘客的合理要求D、不及时疏导乘客，造成拥挤
提前关站或延误开站时间10分钟以上属于（）有责乘客投诉。A、一类B、二类C、三类D、四类
单选题有责投诉按事件的性质及产生后果的严重程度，由重到轻分为（）有责投诉。A一类、二类、三类B三类、二类、一类C一类、二类、三类、四类D四类、三类、二类、一类
多选题有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重，分为（）有责投诉A一类B二类C三类D四类E五类
判断题由于员工失误，错误引导乘客，引起的投诉定性为二类有责投诉。A对B错
单选题提前关站或延误开站时间10分钟以上属于（）有责乘客投诉。A一类B二类C三类D四类
判断题一年内，发生2次二类及以上有责投诉或3次三类及以上有责投诉的，属于C类服务事件。A对B错
多选题属于二类有责乘客投诉的有（）。A对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报B列车清客时，未做好广播及解释工作C票亭找零不足造成乘客投诉D末班车未提前做好广播E在岗位时干私事
判断题乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报属三类有责乘客投诉。A对B错
判断题用金钱或票卡等贿赂乘客，让乘客撤消投诉或阻止乘客投诉，引起的投诉定性为二类有责投诉。A对B错
判断题员工在岗期间看报纸被乘客投诉，投诉定性为三类有责投诉。A对B错