单选题提高船舶舵效的措施有：（） Ⅰ、加大舵角Ⅱ、提高船速并降低车速Ⅲ、降低船速并提高车速AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题
提高船舶舵效的措施有：（） Ⅰ、加大舵角Ⅱ、提高船速并降低车速Ⅲ、降低船速并提高车速
A
Ⅰ
B
Ⅰ、Ⅱ
C
Ⅰ、Ⅲ
D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
参考解析
解析：
暂无解析
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船舶沿岸航行发生岸推和岸吸现象时,应( )。 A、加大车速，并用小舵角使船驶离岸边B、加大车速，并用大舵角使船驶离岸边C、降低车速，并用小舵角使船驶离岸边D、降低车速，并用大舵角使船驶离岸边
船舶改向时的新航向距离______。A.与舵角到位所需时间和舵角有关，与船速成正比B.与舵角到位所需时间和舵角有关，与船速成反比C.与舵角到位所需时间和舵角无关，与船速成反比D.与舵角到位所需时间和舵角无关，与船速成正比
单选题船舶降低船速Vs后，突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于此时：（）A伴流速度较大和舵速减小的结果B伴流速度较低和舵速增大的结果C伴流速度较大和舵速增大的结果D伴流速度较低和舵速减小的结果
单选题船舶在浅水区航行时，通常会出现（）。A船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象B船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象C船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象D船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象
单选题船舶降低船速Vs后，突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于：（）A减小了旋回滞距，并增大了舵速的结果B减小了旋回滞距，并减小了舵速的结果C增大了旋回滞距，并增大了舵速的结果D增大了旋回滞距，并减小了舵速的结果
单选题船舶在港内操纵时，可通过（ ）来提高舵效。A提高船速B减弱伴流C提高流速D先降速再提高螺旋桨转速