舵的转船力矩( )。A.与航速无关B.与舵叶浸水面积成正比C.随舵角向90°接近而不断增大D.与舵叶处水的流速成正比
满载大型船在进行转向操纵时，一般宜______。A.晚用舵，晚回舵，用小舵角B.早用舵，早回舵，用大舵角C.早用舵，晚回舵，用小舵角D.晚用舵，早回舵，用大舵角
船舶定常旋回半径之大小与______。A.船速成反比B.旋回所用舵角成正比C.旋回性指数成正比D.当船速、旋回所用舵角为定值时，与旋回性指数成反比
船舶能在较短的纵、横距和时间内完成较大的______，则认为该船的舵效______。A.舵角/好B.舵角/差C.转向角/好D.转向角/差
船舶满舵旋回中反移量的大小主要与______有关。A.舵角和排水量B.舵角和船速C.船速和操舵速度D.船速和排水量
船舶改向时的新航向距离______。A.与舵角到位所需时间和舵角有关，与船速成正比B.与舵角到位所需时间和舵角有关，与船速成反比C.与舵角到位所需时间和舵角无关，与船速成反比D.与舵角到位所需时间和舵角无关，与船速成正比
舵的正压力的大小______。A.与舵叶的几何形状有关，与舵角有关B.与舵叶的几何形状无关，与舵角有关C.与舵叶的几何形状有关，与舵角无关D.与舵叶的几何形状无关，与舵角无关
舵的正压力的大小______。A.与舵速、舵面积有关，与舵角无关B.与舵速、舵面积无关，与舵角有关C.与舵速、舵面积有关，与舵角有关D.与舵速、舵面积无关，与舵角无关
风压差的大小______。A.与风速有关，但与风向无关B.与风舷角有关，风舷角90°时最大C.与船舶吃水差有关，但与船舶吃水无关D.与船速有关，但与船舶干舷无关
在狭水道中，船舶为了准确地进行转向，应掌握哪些数据?Ⅰ船速、舵角 Ⅱ转向角 Ⅲ操舵时间 Ⅳ倒车冲程A.Ⅰ、Ⅱ、ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅱ～Ⅳ
舵的转船力矩______。A.与航速无关B.与舵叶浸水面积成正比C.随舵角向90度接近而不断增大D.与舵叶处水的流速成正比
船舶满舵旋回中反移量的大小主要与（）有关。A、舵角和排水量B、舵角和船速C、船速和操舵速度D、船速和排水量
为了保证船舶的稳性，船舶在回转时必须注意避免（）A、低船速，大舵角回转B、高船速，大舵角回转C、低船速，小舵角回转D、高船速，小舵角回转
下列与舵力大小无关的因素是（）A、船速B、舵角C、舵叶面积D、船舶主尺度
船舶能在较短的纵、横距和时间内完成较大的（），则认为该船的舵效（）。A、舵角/好B、舵角/差C、转向角/好D、转向角/差
单选题舵的转船力矩（）。A与航速无关B与舵叶浸水面积成正比C随着舵角的不断增大而增大DA+C
单选题为了保证船舶的稳性，船舶在回转时必须注意避免（）A低船速，大舵角回转B高船速，大舵角回转C低船速，小舵角回转D高船速，小舵角回转
判断题舵所产生的转动力矩，与船舶航速、舵叶剖面形状以及舵角大小有关。船速大、舵角大，则转动力矩就大。A对B错
单选题船舶能在较短的纵、横距和时间内完成较大的（），则认为该船的舵效（）。A舵角/好B舵角/差C转向角/好D转向角/差
单选题当船转向逐渐接近新航向时提前反向压舵舵角大小的主要依据：（） ①、航向变更幅度；②、船速快慢；③、船舶的回转惯性；④、船舶的回转速度A①、②B②、③C③、④D①、④
单选题在狭水道中，船舶为了准确地进行转向，应掌握哪些数据（）？Ⅰ.船速、舵角Ⅱ.转向角Ⅲ.操舵时间Ⅳ.倒车冲程AⅠ、Ⅱ、ⅣBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ～ⅢDⅡ～Ⅳ
单选题舵的转船力矩（）。A与航速无关B与舵叶浸水面积成正比C随着舵角的不断增大而增大
单选题舵的正压力的大小：（）.A与舵速、舵面积有关，与舵角无关B与舵速、舵面积无关，与舵角有关C与舵速、舵面积有关，与舵角有关D与舵速、舵面积无关，与舵角无关
单选题舵的正压力的大小：（）A与舵叶的几何形状有关，与舵角有关B与舵叶的几何形状无关，与舵角有关C与舵叶的几何形状有关，与舵角无关D与舵叶的几何形状无关，与舵角无关
单选题在舵由零位转向最大舵角时，转舵油缸中的工作油压大致上（）A与舵角无关B随舵角增大而上升C随转舵速度而变D随舵角增大而降低
单选题一船在航速、载况和舵角相同情况下，浅水中较深水中：（）A船舶转向惯性角变大，航向稳定性变好B船舶转向惯性角变小，航向稳定性变好C船舶转向惯性角变小，航向稳定性变差D船舶转向惯性角变大，航向稳定性变差
单选题下列与舵力大小无关的因素是（）A船速B舵角C舵叶面积D船舶主尺度