HXD1型电力机车压力表模块:由上至下分别为()压力表。 A.总风、列车管B.控制风路C.制动缸D.均衡风缸
两级双针压力表红针显示（）压力。A、列车管B、总风缸C、副风缸D、均衡风缸
SS4改电力机车库停后由辅助压缩机工作的条件是（）A、总风缸压力低于450KPaB、控制风缸压力低于450KPaC、总风缸和控制风缸压力均低于450KPaD、控制风缸压力高于450KPa
司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、（）的压力。
“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。A、总风缸B、列车管C、制动缸
HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化，（）被充风到均衡风缸设定压力。A、均衡风缸B、列车管C、作用管D、制动缸
库内接车检查机车时，提前（）min升起受电弓，并厉行呼唤应答，升弓前司机必须确认总风缸压力在500kPa以上（HX型除外）。A、10B、15C、20
列车运行中随时检查机车总风缸、制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。
机车运行中遇机车（）低于列车管定压时，必须紧急停车。A、总风压力B、均衡风缸C、制动缸
运行中总风缸压力低于（）按压定标键，总风缸压力继续下降接近列车管定压，立即停车。A、900kpaB、800kpaC、700kpa
HXD1型电力机车压力表模块：由上至下分别为（）压力表。A、总风、列车管B、控制风路C、制动缸D、均衡风缸
“机车换室时，未保压制动”的风险控制措施：机车换室操纵必须对列车管施行（），确认制动缸压力在300KPa，厉行呼唤。A、最大有效减压B、最小减压C、紧急制动
轨道车所用的风表为两级双针压力表，左红针显示的是（）压力。A、列车管B、总风缸C、副风缸D、均衡风缸
“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：总风压力低于列车管定压时，立即（），检查处理。A、降速B、缓解C、紧急停车
列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
将总风缸内不稳定的压力空气，调整到一定压力后送入列车管内，这个调整压力的装置叫减压阀。
单选题“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：总风压力低于列车管定压时，立即（），检查处理。A降速B缓解C紧急停车
填空题司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、（）的压力。
单选题“机车换室时，未保压制动”的风险控制措施：机车换室操纵必须对列车管施行（），确认制动缸压力在300KPa，厉行呼唤。A最大有效减压B最小减压C紧急制动
单选题运行中总风缸压力低于（）按压定标键，总风缸压力继续下降接近列车管定压，立即停车。A900kpaB800kpaC700kpa
填空题列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
单选题机车运行中遇机车（）低于列车管定压时，必须紧急停车。A总风压力B均衡风缸C制动缸
单选题运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。A600kPaB750kPaC800kPa
单选题库内接车检查机车时，提前（）min升起受电弓，并厉行呼唤应答，升弓前司机必须确认总风缸压力在500kPa以上（HX型除外）。A10B15C20
单选题两级双针压力表红针显示（）压力。A列车管B总风缸C副风缸D均衡风缸
多选题HXD1型电力机车压力表模块：由上至下分别为（）压力表。A总风、列车管B控制风路C制动缸D均衡风缸
单选题HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化，（）被充风到均衡风缸设定压力。A均衡风缸B列车管C作用管D制动缸