RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测，采用β（）横波斜探头。A、45°B、52°～56°之间C、55°D、52°
RD2型轮对轮座外侧探伤时，55°横波斜探头在轴身上的移动范围是60-160mm。
RD2非突悬轮轴轮座内侧，RD2突悬、RE2B、RF2轮轴内外侧灵敏度确定时，在人工缺陷基准波高的基础上内侧补偿10dB～15dB。
手工超声波探伤时，带轴承，RD2突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。
探测轮对的轮座镶入部外侧时，退卸轴承，RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。
RE2B型轮轴（轮对）的轮座直径大约为194mm。
铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测，采用β（）横波斜探头。A、45°B、52°～56°之间C、55°D、52°
RE2B型轮轴（轮对）的轴颈直径大约为130mm。
手工超声波探伤时，不带轴承，RD2型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。
铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测选用β（）小角度纵波探头。A、17ºB、23ºC、52ºD、55º
探测轮对的轮座镶入部内侧时，RD2型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。
不退轴承RD2型轮对轮座镶入部外侧探伤时，使用何种探头？移动范围补偿值是如何规定的（非突悬式）？
手工超声波探伤时，带轴承，RD2非突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.4探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。
RE2B型轮轴（轮对）的轴身直径大约为174mm。
铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测，采用β（）小角度纵波斜探头。A、17°B、16°～18°C、52°D、55°
判断题RE2B型轮轴（轮对）的轴颈直径大约为130mm。A对B错
判断题RD2型轮轴（轮对）的轴身直径大约为174mm。A对B错
判断题RE2B型轮轴（轮对）的轮座直径大约为194mm。A对B错
判断题RD2型轮轴（轮对）的轴颈直径大约为130mm。A对B错
判断题RE2B型轮轴（轮对）的轴身直径大约为174mm。A对B错
判断题探测轮对的轮座镶入部外侧时，退卸轴承，RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。A对B错
判断题探测轮对的轮座镶入部内侧时，RD2型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。A对B错
问答题不退轴承RD2型轮对轮座镶入部外侧探伤时，使用何种探头？移动范围补偿值是如何规定的（非突悬式）？
判断题手工超声波探伤时，不带轴承，RD2型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。A对B错