RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部内侧探伤时折射角β为45°的横波斜探头的移动范围规定为自轮毂内侧面算起向内（98—198）mm。
RE2B型轮对轮座内侧探伤时，45°横波斜探头在轴身上的移动范围是75-185mm。
铁路货车RE2、RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部内侧在轴身上探测，采用β（）横波斜探头。A、45°～55°之间B、52°～56°之间C、55°D、45°
RE2B型轮轴（轮对）的轮座直径大约为194mm。
RE2B型轮轴（轮对）的轴颈直径大约为130mm。
手工超声波探伤时，不带轴承，RE2B型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-197mm。
轮座磨削加工后须达到（）。A、表面粗糙度达到Ra1.6μmB、轮座圆柱度≤0.015mm，大端应在内侧C、同一车轴上两端的轮座直径差≤3mmD、轮座引入段长度.RE2A、RE2B型为10-2mm，其直径差应≤1mm
探测轮对的轮座镶入部内侧时，RE2B型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。
探测轮对的轮座镶入部内侧时，RD2型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。
铁路货车RE2、RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测，采用β（）小角度纵波斜探头。A、17°B、16°～18°C、52°D、55°
手工超声波探伤时，带轴承，RE2B型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩71mm-105mm。
RE2B型轮轴（轮对）的轴身直径大约为174mm。
RE2B（RE2A、RE2）型轮轴探测轮座镶入部外侧使用何种探头，移动范围补偿值各为多少？
轮座镶入部内侧超探探伤检查时探头移动区域：探测RE2A、RE2B型轮对时，K1.0探头移动区域为自轮座后肩（或轮毂内侧面）起向内95—185mm。
判断题RE2B型轮轴（轮对）的轴颈直径大约为130mm。A对B错
判断题探测轮对的轮座镶入部内侧时，RE2B型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。A对B错
判断题手工超声波探伤时，不带轴承，RE2B型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-197mm。A对B错
判断题手工超声波探伤时，带轴承，RE2B型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-197mm。A对B错
判断题RD2型轮轴（轮对）的轴身直径大约为174mm。A对B错
判断题RD2型轮轴（轮对）的轴颈直径大约为130mm。A对B错
判断题轮座镶入部内侧超探探伤检查时探头移动区域：探测RE2A、RE2B型轮对时，K1.0探头移动区域为自轮座后肩（或轮毂内侧面）起向内95—185mm。A对B错
判断题RE2B型轮轴（轮对）的轴身直径大约为174mm。A对B错
判断题RD2型轮轴（轮对）的轮座直径大约为194mm。A对B错
问答题RE2B（RE2A、RE2）型轮轴探测轮座镶入部外侧使用何种探头，移动范围补偿值各为多少？