单选题车轮踏面擦伤深度小于()时,可一次运行到终点站换轮或镟修;若超时,立即对故障车辆做摘车处理。A0mmB0.5mmC1mmD1.5mm

单选题
车轮踏面擦伤深度小于()时,可一次运行到终点站换轮或镟修;若超时,立即对故障车辆做摘车处理。
A

0mm

B

0.5mm

C

1mm

D

1.5mm


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车轮采用(),可减少轮轨磨耗,延长使用寿命,减少换轮、镟轮的检修工作量。A、锥形踏面B、磨耗性踏面C、标准踏面D、以上都不是

轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好,有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度:车轮直径>840mm时:长度≤30mm,深度≤0.3mm;车轮直径≤840mm时:长度≤25mm,深度≤0.25mm。允许发生的剥离缺陷尺寸:()。以上尺寸超差时,需对车轮进行镟修。A、深度≦1.2mm,面积≦100mm2,长度≦20mmB、深度≦1.2mm,面积≦100mm2,长度≦10mmC、深度≦1.5mm,面积≦100mm2,长度≦20mmD、深度≦1.5mm,面积≦100mm2,长度≦10mm

检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限:车轮踏面擦伤深度≤0.5mm;车轮踏面连续碾长≤70mm;车轮踏面剥离()。A、深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤60mmB、深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤70mmC、深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤10mmD、深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤20mm

列车运行途中,快速客车车轮踏面擦伤大于1.5mm时须甩车。

车轮踏面剥离超限属()故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修

出库客车,车轮擦伤深度在1.5毫米以内,准许一次运行到终点换轮。

车轮踏面擦伤深度大于()mm,擦伤长度大于()mm时需要镟轮()A、1.5,40B、1,40C、1,60D、1,50

车轮踏面擦伤深度小于()A、0.5mmB、0.7mmC、1.0mmD、1.5mm

出库客车,车轮擦伤深度在1.5mm以内,准许一次运行到终点换轮。

车轮踏面擦伤或局部凹陷深度的段修限度?

出库客车,车轮擦伤深度在1.5 nnn 以内,准许一次运行到终点换轮。

检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是()。A、踏面擦伤长度30mm,深度0.5mmB、踏面擦伤长度60mm,深度0.5mmC、踏面擦伤长度≤30mm,深度≤1mmD、踏面擦伤长度≤60mm,深度≤1mm

在运用中装有滚动轴承的轮对的踏面擦伤深度:客技站(库列检)对本属客车不超过0.5mm,外属客车不超过1.0mm;运用途中不超过1.5mm可一次运行到终点站换轮。

车轮踏面擦伤深度小于()时,可一次运行到终点站换轮或镟修;若超时,立即对故障车辆做摘车处理。A、0mmB、0.5mmC、1mmD、1.5mm

《客车运用限度表》中规定,踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤()。A、0mmB、0.5mmC、1mmD、1.5mm

车轮踏面镟修后车轮直径不小于790mm

车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于()更换轮轴。A、1.5mmB、0.5mmC、1mmD、2mm

单选题车轮踏面擦伤深度小于()时,可一次运行到终点站换轮或镟修;若超时,立即对故障车辆做摘车处理。A0mmB0.5mmC1mmD1.5mm

单选题车轮踏面擦伤深度大于()mm,擦伤长度大于()mm时需要镟轮()A1.5,40B1,40C1,60D1,50

判断题出库客车,车轮擦伤深度在1.5mm以内,准许一次运行到终点换轮。A对B错

判断题出库客车,车轮擦伤深度在1.5 nnn 以内,准许一次运行到终点换轮。A对B错

单选题轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好,有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度:车轮直径>840mm时:长度≤30mm,深度≤0.3mm;车轮直径≤840mm时:长度≤25mm,深度≤0.25mm。允许发生的剥离缺陷尺寸:()。以上尺寸超差时,需对车轮进行镟修。A深度≦1.2mm,面积≦100mm2,长度≦20mmB深度≦1.2mm,面积≦100mm2,长度≦10mmC深度≦1.5mm,面积≦100mm2,长度≦20mmD深度≦1.5mm,面积≦100mm2,长度≦10mm

问答题车轮踏面擦伤或局部凹陷深度的段修限度?

单选题车轮踏面剥离超限属()故障范围。A摘车临修B大件修C小件修

单选题检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限:车轮踏面擦伤深度≤0.5mm;车轮踏面连续碾长≤70mm;车轮踏面剥离()。A深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤60mmB深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤70mmC深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤10mmD深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤20mm

判断题在运用中装有滚动轴承的轮对的踏面擦伤深度:客技站(库列检)对本属客车不超过0.5mm,外属客车不超过1.0mm;运用途中不超过1.5mm可一次运行到终点站换轮。A对B错

单选题检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是()。A踏面擦伤长度30mm,深度0.5mmB踏面擦伤长度60mm,深度0.5mmC踏面擦伤长度≤30mm,深度≤1mmD踏面擦伤长度≤60mm,深度≤1mm

判断题列车运行途中,快速客车车轮踏面擦伤大于1.5mm时须甩车。A对B错