检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。A、深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤60mmB、深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤70mmC、深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤10mmD、深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤20mm

检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。

  • A、深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤60mm
  • B、深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤70mm
  • C、深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤10mm
  • D、深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤20mm

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车辆踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、碾宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
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CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中非动力轮对的检修标准中正确的是（）？A、踏面圆周磨耗、轮缘厚度、轮辋辗宽各部限度不超限B、制动盘外观状态良好，各部缺陷不超限C、踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限D、车轮、轴身防腐涂层表面损伤剥落
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车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
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符合车轮踏面工或修理的条件（）。A、剥离、擦伤、局部凹陷B、裂纹、缺损、辗宽踏面圆周磨耗超限C、踏面上粘着熔化金属时D、辐板孔裂纹
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提速车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修限度不大于（）。A、0.1mmB、0.2mmC、0.5mm
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车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。
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车轮踏面存在剥离、擦伤及局部凹陷、轮辋辗宽等缺陷时，需使用第四种检查器进行测量。（）
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车轮踏面擦伤或局部凹陷深度的段修限度？
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车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸。
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车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离、擦伤、局部凹陷等超限时，须送车轮厂修理。
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车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、碾堆、剥离、擦伤、局部凹陷等缺陷超限时，须将缺陷全部旋除。
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编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有（）。A、车轮圆周磨耗不超限B、车轮踏面擦伤不超限C、车轮踏面缺损不超限D、车轮踏面凹下不超限
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车轮轮辋厚度限度？车轮踏面擦伤及局部凹入限度？
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判断题车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、碾堆、剥离、擦伤、局部凹陷等缺陷超限时，须将缺陷全部旋除。A对B错
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