所有桁架的上弦杆受压,下弦杆受拉。() 此题为判断题(对，错)。
平面悬臂式桁架在垂直向下的竖向荷载作用下,受力特点是() A无法判定B上弦杆受拉，下弦杆受压C上弦杆受拉，下弦杆受弯D上弦杆受压，下弦杆受拉
桁架结构包括的构件有（ ）。A．上弦B．下弦C．腹杆D．支架
跨孔结构由主桁架、上弦支撑桁架、下弦支撑桁架及()组成。 A.支架B.支撑C.走廊D.门架
下列构件不应有下挠的有()。A、吊车梁B、吊车桁架C、钢网架受压杆件D、直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘E、直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆
A.上弦杆受压且其轴力随桁架高度h增大而减小B.下弦杆受拉且其轴力随桁架高度h增大而减小C.斜腹杆受拉且其轴力随桁架高度h增大而减小D.竖腹杆受压且其轴力随桁架高度h增大而减小
A.上弦杆承受拉力，下弦杆承受压力，腹杆为零杆B.上弦杆承受压力，下弦杆承受拉力，腹杆为零杆C.各杆件都受力D.上弦杆承受压力，下弦杆承受拉力，腹杆有的受拉，有的受压，有的为零杆
A.上弦杆受压且其轴力随桁架高度h增大而减小B.下弦杆受压且其轴力随桁架高度h增大而减小C.斜腹杆受压且其轴力随桁架高度h增大而减小D.竖腹杆受压且其轴力随桁架高度h增大而减小
金属桁架结构的构件中，不包括()。A:横杆B:上弦C:下弦D:腹杆
单层钢结构安装，工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。A、吊车梁受拉翼缘B、直接承受动力荷载的梁受压翼缘C、吊车桁架受压弦杆D、直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆E、主梁受拉翼缘
某桁架结构，如题图所示。桁架上弦杆、腹杆及下弦杆均采用热轧无缝钢管，桁架腹杆与桁架上、下弦杆直接焊接连接；钢材均采用Q235B钢，手工焊接使用E43型焊条。桁架腹杆与上弦杆在节点C处的连接如题图所示。上弦杆主管贯通，腹杆支管搭接，主管规格为d140×6，支管规格为d89×4.5，杆CD与上弦主管轴线的交角为θt＝42.51°。假定，节点C处受压支管CB的承载力设计值Nck＝125kN。试问，受拉支管CD的承载力设计值Ntk（kN），与下列何项数值最为接近（）A.195B.185C.175D.165
如果橝条放在屋架上弦点和节间处，则下弦不但受压而且受弯，成为压弯构件。
预应力屋架的预应力筋应布置在（）内，以承受较大的拉应力。A、桁架的上弦梁B、桁架的下弦梁C、屋架的上弦梁D、屋架的下弦梁
屋架与横梁一样,都是杆件,屋架上弦受拉力作用,下弦受压力。
下列构件中，不应有下挠的有（）。A、吊车梁B、吊车桁架C、钢网架受压杆件D、直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘E、直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆
在节点荷载作用下，桁架中（）A、各杆只产生轴力B、上弦杆为拉杆C、下弦杆为压杆D、杆中会产生轴力和弯矩
如果檩条放在屋架上弦点和节间处，则下弦不但受压而且受弯，成为压弯构件。
单选题预应力屋架的预应力筋应布置在（）内，以承受较大的拉应力。A桁架的上弦梁B桁架的下弦梁C屋架的上弦梁D屋架的下弦梁
单选题桁架承受荷载后，下弦受拉，上弦受（）.A压B拉C弯D剪
单选题桁架承受荷载后，上下弦分别受（）.A弯 拉B压 拉C压 剪D拉 压
多选题单层钢结构安装工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。A吊车梁受拉翼缘B直接承受动力荷载的梁受压翼缘C吊车桁架受压弦杆D直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆E主梁受拉翼缘
判断题如果檩条放在屋架上弦点和节间处，则下弦不但受压而且受弯，成为压弯构件。A对B错
判断题如果橝条放在屋架上弦点和节间处，则下弦不但受压而且受弯，成为压弯构件。A对B错
多选题桁架结构包括的构件有（）。A上弦B下弦C腹杆D支架
单选题桁架承受荷载后，上弦受压，下弦受（）.A压B拉C弯D剪
多选题下列构件中，不应有下挠的有（）。A吊车梁B吊车桁架C钢网架受压杆件D直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘E直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆
判断题桁架的受力特点是所有的上弦杆都受压，所有的下弦杆都受拉。A对B错
单选题在节点荷载作用下，桁架中（）A各杆只产生轴力B上弦杆为拉杆C下弦杆为压杆D杆中会产生轴力和弯矩