所有桁架的上弦杆受压,下弦杆受拉。() 此题为判断题(对，错)。
在实际工程中,下列构件中不能近似按轴心受拉构件计算的是()。 A.刚架、拱的拉杆B.承受节间荷载的屋架下弦拉杆C.承受节点荷载的屋架或托架的受拉弦杆、腹杆D.承受内压力的环形管壁及圆形贮液池的壁筒
平面悬臂式桁架在垂直向下的竖向荷载作用下,受力特点是() A无法判定B上弦杆受拉，下弦杆受压C上弦杆受拉，下弦杆受弯D上弦杆受压，下弦杆受拉
承受横向荷载的构件称为( )。A. 受弯构件B. 受剪构件C. 受扭构件D. 受拉构件
屋架与横梁一样，都是杆件，屋架上弦杆受()力作用;下弦杆受()力作用。
下列构件不应有下挠的有()。A、吊车梁B、吊车桁架C、钢网架受压杆件D、直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘E、直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆
A.上弦杆受压且其轴力随桁架高度h增大而减小B.下弦杆受拉且其轴力随桁架高度h增大而减小C.斜腹杆受拉且其轴力随桁架高度h增大而减小D.竖腹杆受压且其轴力随桁架高度h增大而减小
A.上弦杆承受拉力，下弦杆承受压力，腹杆为零杆B.上弦杆承受压力，下弦杆承受拉力，腹杆为零杆C.各杆件都受力D.上弦杆承受压力，下弦杆承受拉力，腹杆有的受拉，有的受压，有的为零杆
单层钢结构安装，工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。A、吊车梁受拉翼缘B、直接承受动力荷载的梁受压翼缘C、吊车桁架受压弦杆D、直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆E、主梁受拉翼缘
单层钢结构安装工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有（ ）。A.吊车梁受拉翼缘B.直接承受动力荷载的梁受拉翼缘C.吊车桁架受拉弦杆D.直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆E.主梁受拉翼缘
某桁架结构，如题图所示。桁架上弦杆、腹杆及下弦杆均采用热轧无缝钢管，桁架腹杆与桁架上、下弦杆直接焊接连接；钢材均采用Q235B钢，手工焊接使用E43型焊条。桁架腹杆与上弦杆在节点C处的连接如题图所示。上弦杆主管贯通，腹杆支管搭接，主管规格为d140×6，支管规格为d89×4.5，杆CD与上弦主管轴线的交角为θt＝42.51°。假定，节点C处受压支管CB的承载力设计值Nck＝125kN。试问，受拉支管CD的承载力设计值Ntk（kN），与下列何项数值最为接近（）A.195B.185C.175D.165
一般受拉桁架结构，在承受静力荷载或者间接承受动力荷载的时，其容许长细比为（）。A、350B、300C、250D、200
预应力屋架的预应力筋应布置在（）内，以承受较大的拉应力。A、桁架的上弦梁B、桁架的下弦梁C、屋架的上弦梁D、屋架的下弦梁
屋架和横梁一样，都是杆件，屋架上弦杆受（）力作用，下弦受（）力作用。
钢筋砼轴心受拉及小偏心受拉构件中，下列正确的是（）A、轴心受拉时外荷载由砼承受；B、轴心受拉时外荷载由砼和钢筋承受；C、小偏心受拉时外荷载由砼和钢筋承受；D、两种情况外荷载均由钢筋承受。
下列构件中，不应有下挠的有（）。A、吊车梁B、吊车桁架C、钢网架受压杆件D、直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘E、直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆
在节点荷载作用下，桁架中（）A、各杆只产生轴力B、上弦杆为拉杆C、下弦杆为压杆D、杆中会产生轴力和弯矩
木屋架的上弦杆是承受顺木纹方向的压力，属于受拉构件。
单选题预应力屋架的预应力筋应布置在（）内，以承受较大的拉应力。A桁架的上弦梁B桁架的下弦梁C屋架的上弦梁D屋架的下弦梁
单选题桁架承受荷载后，上下弦分别受（）.A弯 拉B压 拉C压 剪D拉 压
单选题设计梯形屋架时，不仅要考虑荷载全跨作用，还要考虑半跨荷载的作用，主要是考虑（）。A下弦杆拉力增大B上弦杆压力增大C靠近支座处受拉斜杆变号D跨中附近斜杆拉力变压力或杆力增加
多选题单层钢结构安装工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。A吊车梁受拉翼缘B直接承受动力荷载的梁受压翼缘C吊车桁架受压弦杆D直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆E主梁受拉翼缘
单选题桁架承受荷载后，上弦受压，下弦受（）.A压B拉C弯D剪
单选题简支钢屋架上弦有节间荷载作用时，上弦杆为（）。A拉弯构件B轴心受压构件C压弯构件D受弯构件
单选题一般受拉桁架结构，在承受静力荷载或者间接承受动力荷载的时，其容许长细比为（）。A350B300C250D200
多选题下列构件中，不应有下挠的有（）。A吊车梁B吊车桁架C钢网架受压杆件D直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘E直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆
判断题桁架的受力特点是所有的上弦杆都受压，所有的下弦杆都受拉。A对B错