单选题机械碾压时，应采用（）。A先静压B先弱振C先强振

单选题
机械碾压时，应采用（）。
A

先静压

B

先弱振

C

先强振

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坝壳料的主要压实机械包括振动平碾和气胎碾，下列关于压实机械以及碾压要求的说法错误的是（ ）。A.气胎碾可用于压实砂、砂砾料、砾质土B.除坝面特殊部位外，碾压方向应沿轴线方向进行C.分段碾压时，相邻两段交接带的碾迹应垂直碾压方向，搭接宽度应不小于1.0～1.5mD.振动碾压实功能大，碾压遍数少
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填方路基在碾压时应先轻后重，最后碾压机械应为不小于( )级的压路机。A.6tB.8tC.10tD.12t
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路基碾压应“先轻后重”，最后碾压时应采用不小于（ ）t的压路机。A.8B.10C.12D.15
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碾压混凝土拌和可以采用人工拌和与机械拌和两种。
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公路工程填方路堤的压实，当路基在直线段时，压实机械的运行路线为（）。A、应先从路基中心向两旁顺次碾压B、应先从路缘向中心顺次碾压C、应从路缘的一边向另一边顺此碾压D、没有碾压顺序要求
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吹（填）砂路基碾压时，必须采用（）碾压。
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狭谷河段碾压混凝土坝的枢纽布置宜采用引水式或（）。若采用（）时，应研究引（输）水管道布置，方便碾压混凝土施工。
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机械碾压时，应采用（）。A、先静压B、先弱振C、先强振
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机械整平堤顶时，适宜碾压方法不包括（）。A、平碾碾压B、气胎碾碾压C、不开震动碾碾压D、震动碾压
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修堤时应尽量采用机械碾压，以保证（）。A、进度B、工程质量C、效率D、节约劳力
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碾压筑堤，对于机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用（）A、进退错距法B、圈转套打法C、交错夯打法D、连环套打法
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路基过渡段桥台后（）m范围外大型压路机能碾压到得部位应采用大型压路机械碾压，大型压路机碾压不到的部位及在后台2.0m范围内应采用（）设备进行压实。
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土工合成材料铺织后，严禁直接碾压，严禁运输，碾压机械直接在土工合成材料上行走，应及时填土（砂）覆盖，待上覆土后采用轻型碾压机械压实，只有当上覆土填层厚度大于（）后，方能用重型压实机械压实。A、1.0mB、0.6mC、0.8m
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底层道碴应采用压强不少于160Kpa的机械碾压，道床密度不应低于（）g/cm3。
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碾压混凝土拌和必须采用机械拌和。
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填方路基在碾压时应先轻后重，最后碾压的机械不应小于（）压路机。A、8tB、12tC、10tD、15t
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支承层施工中，采用水硬性混合料时，应采用（）成摊铺碾压工艺，采用低塑性水泥砼时宜采用（）工艺。
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管顶或结构顶500mm以上土方回填时可以采用机械摊铺、机械碾压。
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室外给水管道管沟回填时，覆土达到（）以上时，可以采用机械碾压。A、1.5米B、1.2米C、0.8米D、0.5米
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单选题在回填土时，填筑拱顶3m以下时，只可采用( ) 的拱涵填筑方法。A夯压机械横向碾压B片石套拱法C分层填筑法D无振动碾压
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单选题只有在回填土厚度超过（）时，才允许采用机械回填碾压。A250mmB300mmC350mmD500mm
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填空题底层道碴应采用压强不少于160Kpa的机械碾压，道床密度不应低于（）g/cm3。
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判断题碾压混凝土拌和必须采用机械拌和。A对B错
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填空题路基过渡段桥台后（）m范围外大型压路机能碾压到得部位应采用大型压路机械碾压，大型压路机碾压不到的部位及在后台2.0m范围内应采用（）设备进行压实。
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判断题管顶或结构顶500mm以上土方回填时可以采用机械摊铺、机械碾压。A对B错
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单选题修堤时应尽量采用机械碾压，以保证（）。A进度B工程质量C效率D节约劳力
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单选题机械整平堤顶时，适宜碾压方法不包括（）。A平碾碾压B气胎碾碾压C不开震动碾碾压D震动碾压
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