以下哪个不是客车车身总成的大修关修标志()。 A、车身有轻微锈蚀B、车厢骨架断裂C、车厢骨架变形严重D、蒙皮破损面积较大
即使更换结构件的车辆,也必须首先矫正车身,然后才能分离旧件。() 此题为判断题(对，错)。
车身骨架的修理主要为加固、（）、整件更换。A、局部截换B、全部截换C、撑垃D、气焊
根据我国目前汽车修理和保险行业的实际情况，对于碰撞损坏的车身结构钣金件，应当采取（）方法处理。A、弯曲变形必须更换B、折曲变形必须修理C、弯曲变形就修，折曲变形可以更换，也可以修理D、弯曲变形就修，折曲变形必须更换
客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、（）、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。
结构件因疲劳或原设计强度不足而造成裂纹或断裂等损坏，其修理所用的零件强度应稍（）于被修零件的强度。
车身骨架的修理主要为整形、（）、整件更换等。A、加固B、加强C、撑垃D、机械
以下哪一项不是客车骨架损伤的主要方式。（）A、整车锈蚀B、整车骨架断裂C、整车骨架扭曲变形D、局部变形
骨架各构件局部损伤、断裂或产生裂纹时，可用加固法修复。
车身骨架的修理主要为（）、加固、整件更换等。A、整形B、检查C、测量D、检验
骨架局部损伤、断裂、裂纹时，可用（）法修复。A、撑拉B、自动C、机械D、加固
车身骨架的修理主要为整形、局部截换、整件（）。A、更换B、加固C、修复D、撑拉
承载式客车的车身基础构件主要包括（）。A、底架B、车顶C、蒙皮D、骨架
客车车身总成送修标志是车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。
下列选项中，（）不是客车车身总成的大修送修标志。A、车身有轻微锈蚀B、车厢骨架断裂C、车厢骨架变形严重D、蒙皮破损面积较大
以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志（）。A、车身有轻微锈蚀B、车厢骨架断裂C、车厢骨架变形严重D、蒙皮破损面积较大
判断题大客车的车身骨架是车身的基础，修复大客车车身时应对其构件进行检验和测量。A对B错
判断题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时，加固的板件不能超出车身外表面，否则影响蒙皮的安装A对B错
多选题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时，可以采取加固修复，加固的方法有（）等多种方法A镶套加固B补焊构件C圆弧加固D角板加固
判断题如果客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹，可以采取加固修复。A对B错
单选题客车车身骨架各构件加固修复时，圆弧镶角及角板的焊接应采用（），以减小局部加热产生新的应力集中。A气体保护焊B塞焊C电阻点焊
多选题承载式客车的车身基础构件主要包括（）。A底架B车顶C蒙皮D骨架
判断题承载式客车车身的基础构件主要包括：底架、骨架、蒙皮及车顶等。A对B错
判断题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹，进行加固修复时，要避免使整车质量增加过多，不能随意采用加热补焊构件和任意加大构件的尺寸，以免影响整车的受力状况。A对B错