判断题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时,加固的板件不能超出车身外表面,否则影响蒙皮的安装A对B错

判断题
客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时,加固的板件不能超出车身外表面,否则影响蒙皮的安装
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

承载式客车车身的基础构件主要包括:( )。A.底架、骨架、蒙皮及车顶等B.底架、车窗、蒙皮及车顶等C.底架、座椅、蒙皮及车顶等

以下哪个不是客车车身总成的大修关修标志()。 A、车身有轻微锈蚀B、车厢骨架断裂C、车厢骨架变形严重D、蒙皮破损面积较大

大客车车身结构一般多采用骨架蒙皮结构。()

客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、()、变形严重,蒙皮破损面积较大,需要彻底修复。

车身外蒙皮常见的损伤有:裂纹和断裂、腐蚀、凹陷、脱焊、弯曲、歪扭等五类。()

车身板壳零件分哪几类?大客车车身蒙皮可分哪几种?

车身主要的精度检查部位是骨架、纵梁和蒙皮安装部位。()

骨架各构件局部损伤、断裂或产生裂纹时,可用加固法修复。

大客车的车身钣金修理的初步矫正主要针对()部分进行的A、骨架B、蒙皮C、车身附件D、內饰

客车车身本体由车身骨架与车身蒙皮等构件组成。

焊接工艺法主要用于()。A、较大面积凸起B、车身蒙皮脱焊C、车身蒙皮局部损坏D、较小面积凹陷

具有完整的骨架,车身蒙皮固定在装配好的骨架上称为骨架式车身壳件。

客车车身总成大修送修的标志是()。A、车身有轻微锈蚀B、蒙皮破损C、车厢骨架变形严重D、驾驶室锈蚀

承载式客车的车身基础构件主要包括()。A、底架B、车顶C、蒙皮D、骨架

客车车身总成送修标志是车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重,蒙皮破损面积较大,需要彻底修复。

以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志()。A、车身有轻微锈蚀B、车厢骨架断裂C、车厢骨架变形严重D、蒙皮破损面积较大

单选题客车车身按车身,按结构分为骨架式、应力蒙皮式、()。A旋合式结构B复合式结构C推进式

判断题大客车的车身骨架是车身的基础,修复大客车车身时应对其构件进行检验和测量。A对B错

多选题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时,可以采取加固修复,加固的方法有()等多种方法A镶套加固B补焊构件C圆弧加固D角板加固

判断题客车车身骨架各构件即使有局部损坏、断裂、裂纹,也必须更换,不可采取加固修A对B错

判断题如果客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹,可以采取加固修复。A对B错

单选题客车车身骨架各构件加固修复时,圆弧镶角及角板的焊接应采用(),以减小局部加热产生新的应力集中。A气体保护焊B塞焊C电阻点焊

多选题承载式客车的车身基础构件主要包括()。A底架B车顶C蒙皮D骨架

判断题承载式客车车身的基础构件主要包括:底架、骨架、蒙皮及车顶等。A对B错

判断题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹,进行加固修复时,要避免使整车质量增加过多,不能随意采用加热补焊构件和任意加大构件的尺寸,以免影响整车的受力状况。A对B错

问答题车身板壳零件分哪几类?大客车车身蒙皮可分哪几种?

判断题具有完整的骨架,车身蒙皮固定在装配好的骨架上称为骨架式车身壳件。A对B错