承载式客车车身的基础构件主要包括：( )。A.底架、骨架、蒙皮及车顶等B.底架、车窗、蒙皮及车顶等C.底架、座椅、蒙皮及车顶等
非承载式大客车车身的构件之间配以加强板用( )连接。 A、螺栓B、焊接方式C、铆接方式
按照车身结构的受力方式，客车车身可以分为哪些结构?( )A.非承载式B.半承载式C.全承载式
货车和客车的车身为非承载式车身，轿车的车身为承载式车身。( )
承载式车身的基础构件主要包括底架、骨架、( )、车顶。A、发动机B、变速箱C、前机盖D、蒙皮
客车车身最适合采用（）结构。A、承载式B、非承载式C、半承载式D、整体承载式
半非承载式客车车身的构件之间配以加强板用（）连接。A、螺栓B、焊接方式C、铆接方式D、粘接
全承载式车身的主要特点是没有独立的底盘车架，所有的车身骨架构件均参与承载。
那种车身结构应用于大中型客车货车，以及部分大型轿车（）。A、承载式车身B、非承载式车身C、结构式车身D、整体式车身
绝大多数小型客车车身采用（）车身。A、承载式B、半承载式C、非承载式D、边梁式
中型客车车身均采用（）车身结构。A、开式B、整体承载式C、非承载式与开式
汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中（）一般只用于大客车。A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身
承载式车身主要应用于大中型客车、货车及部分大型轿车。
单选题大多数货车都是（）。A非承载式车B承载式车身C半承载式客车车身
单选题客车车身按车身承载形式分（）、半承载式、承载式三类。A非承载式B面承载式C点承载式
单选题（）除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。A非承载式车身B承载式车身C半承载式客车车身
单选题汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中（）一般只用于大客车。A非承载式车身B半承载式车身C承载式车身
单选题（）身克服了非承载式车的缺点，其特点是车身底部与车架刚性连接。A非承载式车B承载式车身C半承载式客车车身
多选题承载式客车的车身基础构件主要包括（）。A底架B车顶C蒙皮D骨架
单选题为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车身常采用（）。A非承载式车身B承载式车身C半承载式客车车身
填空题承载式客车车身的基础构件有（）、（）、（）等。
判断题承载式客车车身的基础构件主要包括：底架、骨架、蒙皮及车顶等。A对B错
单选题绝大多数小型客车车身采用（）车身。A承载式B半承载式C非承载式D边梁式
单选题（）身的特点是汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。A非承载式车身B承载式车身C半承载式客车车身
多选题承载式客车车身有（）类型。A基础承载式B骨架承载式C车架承载式D整体承载式
判断题理论上可以把客车车身客体分为三类，他们是非承载式车身、半承载式客车车身、承载式客车车身。A对B错