单选题下列()是保证船舶纵向强度不受损伤的措施。 ①按舱容比例分配货重 ②装卸时货舱应均衡作业 ③中途港货较多时,将其分别装于几个货舱内A①B②C③D①②③

单选题
下列()是保证船舶纵向强度不受损伤的措施。 ①按舱容比例分配货重 ②装卸时货舱应均衡作业 ③中途港货较多时,将其分别装于几个货舱内
A

B

C

D

①②③


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普通货船装运矿石时,航次货载在垂向上的分配应做到_______。A.二层舱尽量不装B.二层舱和底舱各占一半C.二层舱应装全部货量的1/3~1/4D.按舱容比例分配

在配载时,按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶:A.满舱满载B.有适度的稳性C.总纵强度不受损伤D.保证船舶局部强度不受损伤

以下哪个是保证船舶局部强度不受损伤的措施:A.重货在装载时限制其落底速度B.均匀装卸各舱货物,合理安排装卸顺序C.油水合理分布和使用D.按照舱容比分配货物的质量

下面有关保证货运质量的说法中正确的有:(1)安排货物配舱时遵循先远港后近港的原则(2)对危险货物要最先装,最后卸(3)不应把重货配于轻货之上(4)为保证按时交货,无论天气如何,应抓紧一切时间进行装卸。A.(1)(2)B.(1)(3)C.(1)(2)(3)D.(1)(2)(3)(4)

当船舶装载部分易流态化货物时,应()。A、按舱容比分配各舱货重B、各舱均匀装载C、尽量集中配装D、视具体情况而定

舱容系数越大,船舶越适宜于装轻货,反之,则适宜于装重货。

普通货船装运矿石时,航次货载在垂向上的分配应做到()。A、按舱容比例分配B、二层舱尽量不装C、二层舱和底舱各占一半D、二层舱应装全部货量的1/3~1/4

单选题中途港货较多时应将其分别装于几个货舱内,其目的是()。A提高装货效率B保持船舶适度的浮态C满足船体总纵强度DA、B和C

单选题中途港货较多时应将其分别装于几个货舱内,其目的是:() ①提高装货效率 ②保持船舶适度的浮态 ③满足船体总纵强度条件A①B②C③D①②③

单选题中途港货物数量较多时,为保证船舶的纵向强度应()。A尽可能集中装载B尽可能分散装载C在垂向上尽可能适当地分装于几个舱D在纵向上尽可能适当地分装于几个货舱

单选题下列()是保证船舶纵向强度不受损伤的措施。A按舱容比例分配货重B装卸时各舱应均衡作业C中途港货较多时,将其分别装于几个货舱内D以上都是

单选题船舶均匀装载是指()。A按舱容比例分配货舱装载量B各舱分配相同货物重量C按舱容大小反比例分配货物装载量D重货配在中区,轻货配在首尾

单选题下列()是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 ①货物在舱内应均匀分布; ②按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷量; ③重大件货合理配装和衬垫; ④货物平舱。A①②③④B①②④C①②③D②③④

单选题防止船舶的GM过大,在甲板强度允许的前提下,凡有二层舱的船舶,可在(),以利提高船舶重心。A按舱容比例分配B二层舱尽量不装C二层舱和底舱各占一半D二层舱应装全部货量的1/3~1/4

单选题当货物的积载因数大于船舶的舱容系数时,该货物为()。A重货B轻货C中等货D危险货物

单选题对于舱容系数较小的船舶,为达到满舱满载,应装运()货。A轻B中等C重D散装谷物

单选题当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时,船舶在装货港将产生()。A较大中拱变形B较大中垂变形C较小中拱或中垂变形D以上均可能

单选题当船舶装载部分易流态化货物时,应()。A按舱容比分配各舱货重B各舱均匀装载C尽量集中配装D视具体情况而定

单选题以下哪个不是保证船舶局部强度的措施?()A适当减小旧船的许用负荷量B舱内货重分布尽量均匀C重大件合理配装和衬垫D按照舱容比分配货物的质量

单选题下列()不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。A货物在舱内应均匀分布B装载重大件货物时应加适当衬垫C按舱容比分配各舱货物重量D按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷

单选题下列()是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 ①上甲板舱盖上不装重货; ②重货装载时应限制其落底速度; ③重大件货合理配装和衬垫; ④货物合理平舱。A①②③B①②④C②③④D①②③④

单选题按舱容比例分配各舱货重,可以保证船舶的()。A纵向强度受损,且可能产生中垂或中拱B纵向强度受损,且不可能产生中垂或中拱C纵向强度不受损,且不可能产生中垂或中拱D纵向强度不受损,但仍可能产生中垂或中拱

单选题油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有()。 ①按照舱容比分配各舱货重; ②各留出首尾一个货舱不装满,用来调整吃水差; ③安排不同密度的油种在前后货舱; ④打排压载水A①②③④B②③④C②③D①④

单选题用普通货船整船装运矿石时,应注意船舶的强度和稳性。为减轻船体受力,应减载夏季满载装货重量的20%左右,且各舱应()货重。A隔舱分配B各舱平均分配C按舱容比例分配D尽量集中在中部

单选题所谓货物的扎位堆装是指()。A在舱的前半部分装一个港的货物,后半部分装另一港的货物B将先卸的轻货配于船的后半部分,后卸的重货配于该舱的前半部分C将后卸的轻货配于船的后半部分,先卸的重货配于该舱的前半部分D将先卸的轻货配于船的前半部分,后卸的重货配于该舱的后半部分

单选题当某种货物的积载因数小于船舶的舱容系数时,则该货物为()。A重货B轻货C中等货D危险货物

单选题固体散货船配载时,可使用下述()等方法合理分配各舱室的货物重量; ①按照舱容比分配各舱货重; ②根据货物的理化特性分配各舱货重; ③利用装载议计算确定各舱合理的货重; ④根据船舶资料中的建议值分配A①②③④B①③④C①②④D①②③