无调中转列车晚点到达时，应组织列检大组快速作业，加速( )作业压缩列车技术作业时间。［321010102］A.货物检查B.机车换挂C.车辆检修D.核对现车
下列情况下,不计算货车出入的是:()。 A.列车运行图规定在该站有中转技术作业的列车临时变为通过时B.列车在枢纽地区临时变更发、到站所经过的编组站发生中转技术作业时C.运行图未规定有中转技术作业的列车，产生了停站时间或临时停车时D.中转站利用列车停站时间，进行装卸作业的货车(未摘挂)
关于简略试验,下列说法正确的是()。 A.无列检作业的始发列车发车前B.列车进行摘、挂作业开车前C.到达列车到达后D.货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后
列车自动制动机应按下列规定进行试验，全部试验有（）。A、主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次B、列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车C、区段列检所对始发和有调车作业的中转列车D、动车组出段前或在返回地点停留后E、旅客列车检修作业
随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车称为（）。A、本.站货物作业车B、无调中转车C、有调中转车D、非运用车
某直达货物列车按列车编组计划规定，在某编组站进行车组换挂，该编组站应对该列车进行（）技术作业。A、无调中转列车B、部分改编中转列车C、始发列车出发D、解体列车到达
无列检作业场的车站始发列车，在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行（）试验。
无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时，无调中转作业技检时间为35min。
始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。A、人机分工B、人工检查C、机检作业
主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可进行一次（）试验。
随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术作业后又随原列车继续运行的货车称为（）A、有调中转车B、无调中转车C、本站作业车D、非运用车
货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后须进行（）。
货车到达车站卸车后，空车随另一列车挂走，该站按（）统计其停留时间。A、有调中转车B、无调中转车C、一次货物作业车D、双重货物作业车
中转作业：指列检作业场在车站对（）中转列车进行的列车技术作业，中转列车分为有调中转列车和无调中转列车。
特级列检作业场对到达作业、中转作业列车，安装有TFDS并正式投入使用后，实行（）检查。
二级列检作业场设置在利用TFDS进行通过作业，且列车编组、摘挂作业量较小的（）、（）站。
在技术站不进行改编作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，属于（）。A、编组始发列车B、部分改编中转列车C、到达解体列车D、无调中转列车
无调中转列车晚点到达时，应组织列检大组快速作业，加速（）作业压缩列车技术作业时间。A、货物检查B、机车换挂C、车辆检修D、核对现车
采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据动态检车组的数量，配备故障（）。
单选题无调中转列车晚点到达时，应组织列检大组快速作业，加速（）作业压缩列车技术作业时间。A货物检查B机车换挂C车辆检修D核对现车
填空题二级列检作业场设置在利用TFDS进行通过作业，且列车编组、摘挂作业量较小的（）、（）站。
填空题通过作业指列检作业场对不停车中转列车或在该站只进行（）、换挂机车的无调中转列车，利用TFDS等货车安全防范系统进行的列车技术作业。
单选题随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车称为（）。A本站货物作业车B无调中转车C有调中转车D非运用车
单选题随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术作业后又随原列车继续运行的货车称为（）A有调中转车B无调中转车C本站作业车D非运用车
填空题货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后须进行（）。
填空题中转作业：指列检作业场在车站对（）中转列车进行的列车技术作业，中转列车分为有调中转列车和无调中转列车。
单选题始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。A人机分工B人工检查C机检作业
填空题采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据动态检车组的数量，配备故障（）。