采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障()。

采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障()。


相关考题:

列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、处理;无列检作业场的,由车站安排将该车从列车中摘下,按规定通知列检作业场派员前往检查处理。

无列检作业场的车站始发列车,在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行()试验。

列检作业场在到达和停车中转人工检查作业中,对有轴箱滚动轴承按THDS探测情况进行检查。

始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车,实行(),列车技术检查作业由现场检车员完成。A、人机分工B、人工检查C、机检作业

无列检作业场车站始发货物列车,在途经()列检作业场进行停车技术作业时,实行“人工检查”或“人机分工检查”作业方式。A、最后一个B、第一个C、第二个

无列检作业场的车站始发列车,应在途经第一个列检作业场进行停车技术作业,执行“()”的检查范围和质量标准。A、全面检全面修B、重点检重点修C、动态检查作业

中转作业:指列检作业场在车站对()中转列车进行的列车技术作业,中转列车分为有调中转列车和无调中转列车。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的,列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行技术检查和制动机试验。

一级列检作业场中转作业,实行动态检查或人工检查作业方式。

当(),中转列车作业较多时,列检作业场可采取混合组作业的方式

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:列检作业场发现客车故障,应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理;对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车,由车辆乘务员决定。

行包快运专列专用车辆的列车技术作业须按照安全保证距离的要求,在()进行技术作业。A、铁道部规定的列检作业场B、途径列检必须停车检查C、一级作业场D、二级作业场

按照货物列车种类的不同,列检作业场对列车技术检查作业性质分为?()A、到达作业B、始发作业C、中转作业D、到发一次作业

列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的有轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。

多选题按照货物列车种类的不同,列检作业场对列车技术检查作业性质分为?()A到达作业B始发作业C中转作业D到发一次作业

单选题无列检作业场车站始发货物列车,在途经()列检作业场进行停车技术作业时,实行“人工检查”或“人机分工检查”作业方式。A最后一个B第一个C第二个

判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:列检作业场发现客车故障,应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理;对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车,由车辆乘务员决定。A对B错

填空题当(),中转列车作业较多时,列检作业场可采取混合组作业的方式

判断题列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、处理;无列检作业场的,由车站安排将该车从列车中摘下,按规定通知列检作业场派员前往检查处理。A对B错

判断题一级列检作业场中转作业,实行动态检查或人工检查作业方式。A对B错

填空题通过作业指列检作业场对不停车中转列车或在该站只进行()、换挂机车的无调中转列车,利用TFDS等货车安全防范系统进行的列车技术作业。

单选题无列检作业场的车站始发列车,应在途经第一个列检作业场进行停车技术作业,执行“()”的检查范围和质量标准。A全面检全面修B重点检重点修C动态检查作业

填空题无列检作业场的车站始发列车,在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行()试验。

填空题中转作业:指列检作业场在车站对()中转列车进行的列车技术作业,中转列车分为有调中转列车和无调中转列车。

单选题始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车,实行(),列车技术检查作业由现场检车员完成。A人机分工B人工检查C机检作业

填空题采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障()。