单选题实行网状责任制的是()。A《联合国国际货物多式联运公约》B《联运单证统一规则》C《多式联运单证规则》D《海牙议定书》

单选题
实行网状责任制的是()。
A

《联合国国际货物多式联运公约》

B

《联运单证统一规则》

C

《多式联运单证规则》

D

《海牙议定书》


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列关于项目法人责任制与工程监理制的说法,正确的是( )。 A、项目法人责任制是实行工程监理制的必要条件 B、工程监理制是实行项目法人责任制的基本保障 C、项目法人责任制是实行工程监理制的重要保证 D、项目法人责任制是实行工程监理制的重要保障 E、工程监理制是实行项目法人责任制的重要手段

国际多式联运经营人的责任类型有()。A、单纯的网状责任制B、修订的网状责任制C、统一责任制D、修正的统一责任制E、复合责任制

网状责任制

湖北省已把普法依法治理工作,()。A、实行领导责任制B、实行目标责任制C、实行集中责任制D、实行部门责任制

实行经济责任制,必须首先实行()责任制。

下列属于国际多式联运责任制的是()。A、统一责任制B、网状责任制C、串式责任制D、修正统一责任制

网状责任制是一种对托运人更有利的责任制形式。

()是指多式联运经营人就货物的损害,全程运输都按统一的标准负责,而不论货损发生的区段。A、网状责任制B、统一责任制C、经修正的统一责任制D、经修正的网状责任制

网状责任制是介于()和()这两种负责制之间的一种责任制,故又称()。

实行网状责任制的是()。A、《联合国国际货物多式联运公约》B、《联运单证统一规则》C、《多式联运单证规则》D、《海牙议定书》

述单独责任制、网状责任制、统一责任制、统一修正责任制之间的差异

在《联合国国际货物多式联运公约》中,对货物的赔偿责任,采用了()A、网状责任制B、分段责任制C、统一责任制D、网状责任制或分段责任制

我国合同法规定,联运经营人的损害赔偿责任实行()责任制。A、综合统一B、修正统一C、网状D、连带

实行一种介于网状责任制和统一责任制之间的责任形式的是()。A、《联合国国际货物多式联运公约》B、《联运单证统一规则》C、《多式联运单证规则》D、《海牙议定书》

单选题实行一种介于网状责任制和统一责任制之间的责任形式的是()。A《联合国国际货物多式联运公约》B《联运单证统一规则》C《多式联运单证规则》D《海牙议定书》

判断题网状责任制是一种对托运人更有利的责任制形式。A对B错

单选题多式联运经营人的赔偿责任限制实行()A无过失责任制B完全过失责任制C统一责任制D网状责任制

问答题简述单独责任制、网状责任制、统一责任制、统一修正责任制之间的差异。

判断题网状责任制的主要赔偿责任基础采用的是“推定过失责任制”。(  )A对B错

单选题根据《国际货物多式联运公约》,多式联运经营人的赔偿责任限制实行 ( )A无过失责任制B完全过失责任制C统一责任制D网状责任制

单选题在《联合国国际货物多式联运公约》中,对货物的赔偿责任,采用了()A网状责任制B分段责任制C统一责任制D网状责任制或分段责任制

单选题对于承运人与实际承运人责任制3种方式中,对货主最为有利的排序是().A统一责任制、网状责任制和分段责任制B网状责任制,统一责任制和分段责任制C分段责任制,网状责任制和统一责任制D分段责任制,统一责任制和网状责任制

单选题()是指多式联运经营人就货物的损害,全程运输都按统一的标准负责,而不论货损发生的区段。A网状责任制B统一责任制C经修正的统一责任制D经修正的网状责任制

多选题下列属于国际多式联运责任制的是()。A统一责任制B网状责任制C串式责任制D修正统一责任制

单选题我国合同法规定,联运经营人的损害赔偿责任实行()责任制。A综合统一B修正统一C网状D连带

单选题在多式联运中采取责任制度承运人与实际承运人对货物的损坏负连带责任().A统一责任制与网状责任制B网状责任制与分段责任制C统一责任制与分段责任制D统一责任制、网状责任制和分段责任制

多选题国际多式联运经营人的责任类型有()。A单纯的网状责任制B修订的网状责任制C统一责任制D修正的统一责任制E复合责任制