关于后张法预应力管道压浆的说法，正确的有（ ）。A.曲线孔道从最低点的压浆孔压入 B.竖向孔道从最高点的压浆孔压入C.压浆工作不得中断 D.多层孔道压浆宜先压注下层孔道E.压浆应使用压缩空气
对压入后产生变形的轴套，应修整内孔，当尺寸较小时可用（）。
汽轮机冷态启动时，转子外表面产生压应力，转子中心孔表面产生拉应力。
为使压装时车轴的轮座部不被碰伤，在轮毂孔的内侧边缘加工半径为（）mm的圆角。A、2B、3C、4D、5
轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装压力50钢车轴为343kN-588kN。
轮心和车轴压装的部分，叫（）A、轮毂B、轮箍C、轮辋
整体车轮包括踏面和轮缘轮毂、（）、轮辋、及轮毂孔。A、车轴B、螺栓C、轴承D、辐板
车轮和车轴须同温8小时后，对轮毂孔及轮座进行加工测量、选配和组装。
车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近，轮毂与轴的压装部外侧附近，轴颈的（）等。
轮心上和车轴压装的部分，称为（）。A、轮辐B、轮毂C、轮辋D、轮箍
预应力后张法孔道压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。
汽轮机冷态启动时，各部件所受到的应力说法正确的有（）。A、汽缸内壁产生拉应力；B、汽缸外壁产生拉应力；C、转子外表面产生压应力；D、转子中心孔表面产生压应力。
轮毂孔与车轴的配合是（）配合。A、配制B、间隙C、过盈D、过渡
单选题轮心上和车轴压装的部分，称为（）。A轮辐B轮毂C轮辋D轮箍
判断题车轮和车轴须同温8小时后，对轮毂孔及轮座进行加工测量、选配和组装。A对B错
判断题车轴压入轮毂孔后，在车轴表面产生很大的弯曲应力。A对B错
单选题轮毂孔与车轴的配合是（）配合。A配制B间隙C过盈D过渡
多选题关于后张法预应力管道压浆的说法，正确的有（）。A曲线孔道从最低点的压浆孔压入B竖向孔道从最高点的压浆孔压入C压浆工作不得中断D多层孔道压浆宜先压注下层孔道E压浆应使用压缩空气
填空题车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近，轮毂与轴的压装部外侧附近，轴颈的（）等。
填空题车轴压入轮毂孔后，在车轴表面产生很大的（）应力。
单选题轮心和车轴压装的部分，叫（）A轮毂B轮箍C轮辋
单选题轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力.40钢车轴为（）KN。A343-539B342-540C344-540D345-540
单选题整体车轮包括踏面和轮缘轮毂、（）、轮辋、及轮毂孔。A车轴B螺栓C轴承D辐板
判断题轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装压力50钢车轴为343kN-588kN。A对B错