轮对组装每100mm直径尺寸的最终压装压力：LZ40钢车轴为（）A、343～539kNB、343～568kNC、343～588kND、343～637kN
197726型轴承压装在轮对上的关键考核指标是（）。A、配合过盈量B、压装力C、压装力曲线D、压装力及压装力曲线
盘装圆形压力表的表面直径一般采用：（）A、φ150mm；B、φ100mm；C、φ200mm；D、φ300mm。
轮对组装最终压力按（）直径计算。A、轮毂孔B、轮座C、制动盘座D、制动盘孔
根据压差值和（）求出油井的日产气量。A、压差值B、孔板直径C、压力D、分离器压力
轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量？轮对组装最终压力如何计算？
《轮对压装压力曲线图表》（车统-57）应由各单位统一保存，保存期限为6年。
轮对组装压力曲线图中，曲线末端降吨数不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的（）。A、5%B、10%C、15%D、20%
同轮对两车轮的直径差经压装和镟修者限度小于等于10mm。（）
铁路货车半轴实物试块按规定位置压装上轮毂（），轴承或轴承内圈。A、冷压B、热装C、减压装D、加压装
轮对压装前，轮座表面及轮毂孔内径面须洁净，均匀涂抹（）。
轮对压装压力曲线末端下降曲线的长度不得超过该曲线投影长度的（）A、10％B、12%C、15%D、20%
轮对是由一根车轴和两个车轮按规定尺寸和压力采用（）压装而成的。
韶山3B型电力机车轮对压装后应进行的检验有（）。A、压装压力曲线检验B、注油油压检验C、电阻检验D、全做
检查轴承压装压力曲线，压装结果须合格，复核轴承的（）须符合规定。A、压装力B、保压时间C、终止贴合压力D、压力
单选题轮对组装每100mm直径尺寸的最终压装压力：LZ40钢车轴为（）A343～539kNB343～568kNC343～588kND343～637kN
填空题轮对压装前，轮座表面及轮毂孔内径面须洁净，均匀涂抹（）。
单选题轮对组装压力曲线图中，曲线末端降吨数不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的（）。A5%B10%C15%D20%
判断题同轮对两车轮的直径差经压装和镟修者限度小于等于10mm。（）A对B错
多选题检查轴承压装压力曲线，压装结果须合格，复核轴承的（）须符合规定。A压装力B保压时间C终止贴合压力D压力
判断题检查轴承压装压力曲线，压装结果须合格，复核轴承的压装力、终止贴合压力及保压时间须符合规定。A对B错
问答题轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量？轮对组装最终压力如何计算？
多选题下列关于轮对压装压力曲线描述正确的是（）。A压装压力曲线中部平直线长度不得超过该曲线投影长度的10％，平直线的两端均应圆滑过渡。B末端平直线长度不得超过该曲线投影长度的15％C末端下降曲线的长度不得超过该曲线投影长度的10％，压力下降值不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的5％，D末端平直线和下降同时存在，而压力下降值又不超过规定时，其合并长度不得超过该曲线投影长度的10％。
单选题铁路货车半轴实物试块按规定位置压装上轮毂（），轴承或轴承内圈。A冷压B热装C减压装D加压装
单选题轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力.40钢车轴为（）KN。A343-539B342-540C344-540D345-540
单选题轮对组装最终压力按（）直径计算。A轮毂孔B轮座C制动盘座D制动盘孔
判断题轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装压力50钢车轴为343kN-588kN。A对B错