车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间采用过盈配合,用()方式紧套在一起。 A.热装B.压装C.套装D.冷装
车轴和轮心热装后,要用扭转试验检查其装配质量() 此题为判断题(对，错)。
轮心与车轴的压装部分叫轮辋() 此题为判断题(对，错)。
轮心上和车轴压装的部分是（）。A、轮箍B、辂毂C、轮辋D、轮辐
由于韶山8电力机车车轴的水平定位困难较大，采用（）工艺组装轮对。A、液化B、轮心冷装C、轮心热套D、轮毂热装
轮心组装采用（）工艺。A、冷装B、热装C、常温D、压装
车轴和轮心热装后，要用（）检查其装配质量。A、台架试验B、扭转试验C、拉伸试验D、反压试验
（）热装后，要用反压试验检查其装配质量。A、车钩B、车轴C、车架D、轮心
车轮与车轴压装后，其轮位差不大于（）mm。A、2B、3C、4D、5
车轮由轮箍和轮心组装而成，它们之间采用过盈配合，用（）方式紧套在一起。A、热装B、压装C、套装D、冷装
轮毂和轮辋之间的部分叫（）。A、轮辐B、轮心C、轮箍D、轮缘
内燃机车的轮对主要分（）三部分。A、轮心B、车轴C、轮箍D、轮毂
车轮由轮箍和轮心组装而成，它们之间采用过盈配合，用压装方式紧套在一起。
轮心与轮箍套装部分称为（）；而轮心与轮轴压装部分称为轮毂。
轮心上和车轴压装的部分，称为（）。A、轮辐B、轮毂C、轮辋D、轮箍
为便二压装，轮座外侧与轴中央部必须缓和过渡，不允许有任何凸肩，以免引起应力集中，损害车轴。
以下不属于轮对组成部分的是（）。A、轮心B、齿轮C、拐臂D、车轴
单选题轮心上和车轴压装的部分，称为（）。A轮辐B轮毂C轮辋D轮箍
单选题车轮与车轴压装后，其轮位差不大于（）mm。A2B3C4D5
单选题轮毂和轮辋之间的部分叫（）。A轮辐B轮心C轮箍D轮缘
填空题轮心与轮箍套装部分称为（）；而轮心与轮轴压装部分称为轮毂。
多选题（）热装后，要用反压试验检查其装配质量。A车钩B车轴C车架D轮心
单选题轮心和车轴压装的部分，叫（）A轮毂B轮箍C轮辋
单选题车轮由轮箍和轮心组装而成，它们之间采用过盈配合，用（）方式紧套在一起。A热装B压装C套装D冷装