判断题汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞就会产生扭转变形。()A对B错

判断题
汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞就会产生扭转变形。()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

()汽车的前部某一角受到来自前方的碰撞或后部某一角受到来自后方的碰撞,导致车身及车架歪斜而形成一个接近于平行四边形的形状。A、菱形弯曲B、扭转弯曲C、断裂损失D、弯曲变形

汽车的前后部某一角被碰撞表面()。A、菱形弯曲B、扭转弯曲C、断裂损失D、严重擦伤

汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时,或汽车的后侧角遭受碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

当汽车高速撞击到路缘石、路中隔离栏或汽车后侧角端发生碰撞时,就可能发生扭转变形。()

车架上下弯曲通常是汽车前方或后方被直接碰撞所引起的。()

()是汽车左右侧面受到横向碰撞后引起车架或车身偏离中心面的变形状态。A、左右弯曲B、上下弯曲C、菱形变形D、扭转变形

车架的一角或偏心点受到来自前方或后方的撞击时,最可能引起车架的()。A、增宽损伤B、菱形变形C、断裂损伤D、扭转变形

汽车在高速行驶下撞击到汽车的后侧角遭受到碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞,表面()。A、菱形弯曲B、扭转弯曲C、断裂损失D、弯曲变形

()通常是汽车前方或后方被直接正面碰撞所引起的。A、左右弯曲B、上下弯曲C、扭曲弯曲D、菱形弯曲

汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞就会产生扭转变形。()

汽车的前方或后方遭受猛烈的碰撞,可致使车架断裂损伤。()

正面防撞安全气囊只要在汽车正前方或者斜前方±30°角范围内发生碰撞,控制系统就会引爆气囊。

承载式结构车身上下弯曲变形,一般是来自()引起的。A、前方的碰撞力B、后方的碰撞力C、侧面的碰撞力D、倾覆的冲击力

车架式车身汽车受到碰撞后,车架一般有()变形形式。A、左右弯曲B、上下弯曲C、断裂损伤D、菱形变形E、扭转变形

非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时,其一侧车架向后或向前移动,引起车架错位,使其成为一个接近平行四边形的形状,平行四边形变形会对()产生影响?A、整个车架。B、一侧钢梁。C、仅底板

多选题承载式结构车身上下弯曲变形,一般是来自()引起的。A前方的碰撞力B后方的碰撞力C侧面的碰撞力D倾覆的冲击力

判断题当汽车高速撞击到路缘石或路中隔离栏或后侧角端发生碰撞时,就可能发生扭转变形。A对B错

多选题车架式车身汽车受到碰撞后,车架一般有()变形形式。A左右弯曲B上下弯曲C断裂损伤D菱形变形E扭转变形

判断题当汽车高速撞击到路缘石、路中隔离栏或汽车后侧角端发生碰撞时,就可能发生扭转变形。()A对B错

单选题非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时,其一侧车架向后或向前移动,引起车架错位,使其成为一个接近平行四边形的形状,平行四边形变形会对()产生影响。A整个车架B一侧钢梁C两侧钢梁D前后横梁

判断题汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞就会产生扭转变形。()A对B错

判断题正面防撞安全气囊只要在汽车正前方或者斜前方±30°角范围内发生碰撞,控制系统就会引爆气囊。A对B错

单选题非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时,其一侧车架向后或向前移动,引起车架错位,使其成为一个接近平行四边形的形状,平行四边形变形会对()产生影响?A整个车架。B一侧钢梁。C仅底板

单选题汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时,或汽车的后侧角遭受碰撞时,则()。A车架会产生菱形变形B车架会产生上下弯曲变形C车架会产生扭曲变形D车架会产生断裂

判断题车架上下弯曲通常是汽车前方或后方被直接碰撞所引起的。()A对B错

判断题当汽车受到偏离中心的碰撞时,通常会产生扭转变形。A对B错

判断题汽车的前方或后方遭受猛烈的碰撞,可致使车架断裂损伤。()A对B错