判断题车架上下弯曲通常是汽车前方或后方被直接碰撞所引起的。()A对B错

判断题
车架上下弯曲通常是汽车前方或后方被直接碰撞所引起的。()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

研究表面,船形汽车碰撞行人,当碰撞时速小于()公里时,行人被撞击后直接抛向前方,汽车速度很高且没有采取制动时,可能被撞击后从车顶飞出,摔倒汽车的后方。

汽车在高速行驶下撞击到路缘离墩遭到的碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

左右弯曲是汽车左右侧面受到()碰撞后引起车架或车身偏离中心面的变形状态A、纵向B、横向C、正面D、后面

左右弯曲通常是由()来的碰撞所引起的。A、前方B、后方C、侧面D、端面

()汽车的前部某一角受到来自前方的碰撞或后部某一角受到来自后方的碰撞,导致车身及车架歪斜而形成一个接近于平行四边形的形状。A、菱形弯曲B、扭转弯曲C、断裂损失D、弯曲变形

汽车遭受侧面来的碰撞会引起车架()。A、上下弯曲B、断裂损伤C、左右弯曲D、扭转变形

汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时,或汽车的后侧角遭受碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

车架左右弯曲通常是由侧面来的碰撞所引起的,一般都发生在汽车的前部或后部。()

车架上下弯曲通常是汽车前方或后方被直接碰撞所引起的。()

()汽车的前部或后部遭受猛烈的正面碰撞,致使车架断裂损失。A、左右弯曲B、上下弯曲C、断裂损失D、凹陷

上下弯曲通常是汽车()被直接正面碰撞所引起的。A、前方B、侧面C、端面D、后方

()是汽车左右侧面受到横向碰撞后引起车架或车身偏离中心面的变形状态。A、左右弯曲B、上下弯曲C、菱形变形D、扭转变形

汽车在高速行驶下撞击到汽车的后侧角遭受到碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞,表面()。A、菱形弯曲B、扭转弯曲C、断裂损失D、弯曲变形

()通常是汽车前方或后方被直接正面碰撞所引起的。A、左右弯曲B、上下弯曲C、扭曲弯曲D、菱形弯曲

()通常是由侧面来的碰撞所引起的。A、左右弯曲B、上下弯曲C、扭曲弯曲D、菱形弯曲

碰撞引起的车架变形一般有哪几种情况()A、左右弯曲B、上下弯曲C、断裂损伤D、菱形变形E、扭转变形F、皱曲弯曲

汽车的前方或后方遭受猛烈的碰撞,可致使车架断裂损伤。()

承载式结构车身上下弯曲变形,一般是来自()引起的。A、前方的碰撞力B、后方的碰撞力C、侧面的碰撞力D、倾覆的冲击力

车架式车身汽车受到碰撞后,车架一般有()变形形式。A、左右弯曲B、上下弯曲C、断裂损伤D、菱形变形E、扭转变形

多选题承载式结构车身上下弯曲变形,一般是来自()引起的。A前方的碰撞力B后方的碰撞力C侧面的碰撞力D倾覆的冲击力

多选题车架式车身汽车受到碰撞后,车架一般有()变形形式。A左右弯曲B上下弯曲C断裂损伤D菱形变形E扭转变形

填空题研究表面,船形汽车碰撞行人,当碰撞时速小于()公里时,行人被撞击后直接抛向前方,汽车速度很高且没有采取制动时,可能被撞击后从车顶飞出,摔倒汽车的后方。

单选题汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时,或汽车的后侧角遭受碰撞时,则()。A车架会产生菱形变形B车架会产生上下弯曲变形C车架会产生扭曲变形D车架会产生断裂

单选题汽车遭受侧面来的碰撞会引起车架()。A上下弯曲B断裂损伤C左右弯曲D扭转变形

判断题车架左右弯曲通常是由侧面来的碰撞所引起的,一般都发生在汽车的前部或后部。()A对B错

判断题汽车的前方或后方遭受猛烈的碰撞,可致使车架断裂损伤。()A对B错