判断题当汽车高速撞击到路缘石或路中隔离栏或后侧角端发生碰撞时,就可能发生扭转变形。A对B错

判断题
当汽车高速撞击到路缘石或路中隔离栏或后侧角端发生碰撞时,就可能发生扭转变形。
A

B


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根据《土建设施检修策略》,道路路缘石挤压变形、拱胀变形时的处理方法是(____)。重新嵌填$;$采用直接灌浆方法处治$;$采取扩缝补块方法处治,必要时采用挖补方法全深度补块$;$进行调整,调整后的路缘石应及时勾缝

立缘石也称为道牙或侧石,是设在道路边缘,有标定路面范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。

A 公司承建一快速路道路工程,道路中央隔离带宽2.5m,采用A 路缘石,路缘石外露150mm,要求在通车前栽植树木,主路边采用B 路缘石,下图为道路工程K2+350 断面图,两侧排水沟为钢筋混凝土预制U 型槽,U 型槽壁厚100cm,内部净高1m,现场安装。护坡采用六角护坡砖砌筑。问题1·列式计算道路桩号2+350 位置边沟底高程。2·本工程中道路附属构筑物中的分项工程有那些?3·图中C 的名称是什么?在道路中设置C 的作用,C 属于哪一个分部工程中的分项工程?4·本工程A、B 为哪一种路缘石,根据这两种路缘石的特点,说明本工程为什么采用这两种路缘石?5·简述两侧排水U 型槽施工工序。

路中央无绿化带或隔离设施时:低、高压清洗车沿最外侧机动车道路缘石作业。

当焊缝处于钢板中部的位置时,若钢板较薄,则焊后常发生()。A、弯曲变形B、波浪变形C、角变形D、扭转变形

汽车在高速行驶下撞击到路缘离墩遭到的碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

汽车在高速行驶下撞击到路缘时即发生车架()。A、菱形弯曲B、扭转弯曲C、断裂损失D、严重擦伤

汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时,或汽车的后侧角遭受碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

当汽车高速撞击到路缘石、路中隔离栏或汽车后侧角端发生碰撞时,就可能发生扭转变形。()

汽车后侧角遭受碰撞时,车架也会发生()。A、菱形弯曲B、扭转弯曲C、断裂损失D、严重擦伤

()是汽车左右侧面受到横向碰撞后引起车架或车身偏离中心面的变形状态。A、左右弯曲B、上下弯曲C、菱形变形D、扭转变形

汽车在高速行驶下撞击到汽车的后侧角遭受到碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞,表面()。A、菱形弯曲B、扭转弯曲C、断裂损失D、弯曲变形

当汽车在高速撞击到路缘石路中隔离石时,经常发生()变形。A、车头凹陷B、扭转C、摩损D、车尾凹陷

汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞就会产生扭转变形。()

沥青混凝土摊铺机熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于()厘米,以免发生碰撞。A、10cmB、20cmC、30cmD、40cm

对于路中央无绿化带或隔离设施时,扫路车、洗扫车作业长度=(最外侧机动车道路缘石边数+中央绿化带或隔离设施两侧边数)*道路宽度。

对于路中央有绿化带或隔离设施时,扫路车、洗扫车作业长度=()。A、最外侧机动车道路缘石边数*道路长度B、中央绿化带或隔离设施两侧边数*道路长度C、独立非机动车道宽度*道路长度D、道路两侧绿化带宽度*道路长度

路中央有绿化带或隔离设施时,干式扫路车、洗扫车1频次等于()。A、车辆沿最外侧机动车道路缘石作业1遍+车辆沿中央绿化带或隔离设施两侧作业1遍。B、车辆沿最外侧机动车道路缘石作业1遍。C、车辆沿单向机动车道中央洒水作业或冲洗作业1遍。D、车辆沿双向机动车道黄线洒水作业或冲洗作业1遍。

对于路中央有绿化带或隔离设施时,扫路车、洗扫车作业频次=车辆沿最外侧机动车道路缘石作业1遍+车辆沿中央绿化带或隔离设施两侧作业1遍。

当有路缘石时,为防止碰撞路缘石,压路机不能靠近碾压,应与路缘石间预留()cm宽度,用夯板进行夯实。A、5~10B、20~30C、15~20D、10~15

两路输入交流电源,当其中一路发生断电或断相时,转换时间(包括自动或手动)不大于()s。

判断题当汽车高速撞击到路缘石、路中隔离栏或汽车后侧角端发生碰撞时,就可能发生扭转变形。()A对B错

单选题当有路缘石时,为防止碰撞路缘石,压路机不能靠近碾压,应与路缘石间预留()cm宽度,用夯板进行夯实。A5~10B20~30C15~20D10~15

判断题汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞就会产生扭转变形。()A对B错

单选题汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时,或汽车的后侧角遭受碰撞时,则()。A车架会产生菱形变形B车架会产生上下弯曲变形C车架会产生扭曲变形D车架会产生断裂

判断题当汽车受到偏离中心的碰撞时,通常会产生扭转变形。A对B错