汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞，表面（）。A、菱形弯曲B、扭转弯曲C、断裂损失D、弯曲变形

汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞，表面（）。

  • A、菱形弯曲
  • B、扭转弯曲
  • C、断裂损失
  • D、弯曲变形

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正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负30度范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。此题为判断题(对，错)。
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研究表面，船形汽车碰撞行人，当碰撞时速小于()公里时，行人被撞击后直接抛向前方，汽车速度很高且没有采取制动时，可能被撞击后从车顶飞出，摔倒汽车的后方。
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汽车高速行驶时所受到的阻力主要来自于()。 A. 汽车表面的摩擦阻力B. 地面的摩擦阻力C. 空气对头部的碰撞D. 尾部的漩涡
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汽车的标准照片应当从( )拍摄。A.车后方左侧45度角B.车后方左侧45度角C.车前方右侧45度角D.车前方左侧45度角
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汽车的标准照片应当从（）45度角拍摄（按机动车前进方向）。A、车前方左侧B、车前方右侧C、车后方右侧D、车后方左侧
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（）汽车的前部某一角受到来自前方的碰撞或后部某一角受到来自后方的碰撞，导致车身及车架歪斜而形成一个接近于平行四边形的形状。A、菱形弯曲B、扭转弯曲C、断裂损失D、弯曲变形
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汽车的前后部某一角被碰撞表面（）。A、菱形弯曲B、扭转弯曲C、断裂损失D、严重擦伤
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车架上下弯曲通常是汽车前方或后方被直接碰撞所引起的。（）
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上下弯曲通常是汽车（）被直接正面碰撞所引起的。A、前方B、侧面C、端面D、后方
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车架的一角或偏心点受到来自前方或后方的撞击时，最可能引起车架的（）。A、增宽损伤B、菱形变形C、断裂损伤D、扭转变形
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（）通常是汽车前方或后方被直接正面碰撞所引起的。A、左右弯曲B、上下弯曲C、扭曲弯曲D、菱形弯曲
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汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞就会产生扭转变形。（）
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汽车的前方或后方遭受猛烈的碰撞，可致使车架断裂损伤。（）
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正面防撞安全气囊只要在汽车正前方或者斜前方±30°角范围内发生碰撞，控制系统就会引爆气囊。
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安全气囊前碰撞传感器的有效作用范围是汽车正前方±（）°角。A、15B、35C、25D、30
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承载式结构车身上下弯曲变形，一般是来自（）引起的。A、前方的碰撞力B、后方的碰撞力C、侧面的碰撞力D、倾覆的冲击力
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非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时，其一侧车架向后或向前移动，引起车架错位，使其成为一个接近平行四边形的形状，平行四边形变形会对（）产生影响？A、整个车架。B、一侧钢梁。C、仅底板
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汽车的标准照片应当从（）拍摄。A、车后方左侧45度角B、车后方右侧45度角C、车前方右侧45度角D、车前方左侧45度角
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多选题承载式结构车身上下弯曲变形，一般是来自（）引起的。A前方的碰撞力B后方的碰撞力C侧面的碰撞力D倾覆的冲击力
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填空题研究表面，船形汽车碰撞行人，当碰撞时速小于（）公里时，行人被撞击后直接抛向前方，汽车速度很高且没有采取制动时，可能被撞击后从车顶飞出，摔倒汽车的后方。
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单选题非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时，其一侧车架向后或向前移动，引起车架错位，使其成为一个接近平行四边形的形状，平行四边形变形会对（）产生影响。A整个车架B一侧钢梁C两侧钢梁D前后横梁
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判断题汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞就会产生扭转变形。（）A对B错
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判断题正面防撞安全气囊只要在汽车正前方或者斜前方±30°角范围内发生碰撞，控制系统就会引爆气囊。A对B错
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单选题非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时，其一侧车架向后或向前移动，引起车架错位，使其成为一个接近平行四边形的形状，平行四边形变形会对（）产生影响？A整个车架。B一侧钢梁。C仅底板
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判断题碰撞传感器壳体上印制有箭头标记，有的规定指向汽车前方，有的规定指向汽车后方。A对B错
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判断题车架上下弯曲通常是汽车前方或后方被直接碰撞所引起的。（）A对B错
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判断题汽车的前方或后方遭受猛烈的碰撞，可致使车架断裂损伤。（）A对B错
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