判断题当汽车受到偏离中心的碰撞时,通常会产生扭转变形。A对B错

判断题
当汽车受到偏离中心的碰撞时,通常会产生扭转变形。
A

B


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相关考题:

当水平荷载合力作用线不通过结构的抗侧刚度中心时,结构在产生平移变形的同时,还会产生扭转变形。() 此题为判断题(对,错)。

汽车在高速行驶下撞击到路缘离墩遭到的碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

左右弯曲是汽车左右侧面受到()碰撞后引起车架或车身偏离中心面的变形状态A、纵向B、横向C、正面D、后面

()汽车的前部某一角受到来自前方的碰撞或后部某一角受到来自后方的碰撞,导致车身及车架歪斜而形成一个接近于平行四边形的形状。A、菱形弯曲B、扭转弯曲C、断裂损失D、弯曲变形

汽车()常会造成车门、前部侧板和构件、中心车身支柱及地板变形。A、侧面碰撞B、顶面碰撞C、前端碰撞D、后端碰撞

关于判断碰撞接触点的依据以下说法正确的是()。A、汽车碰撞固定物体时,无论碰撞后固定物是否产生位移,用固定物体原始位置与汽车的接触点就能确定碰撞接触点B、汽车碰撞行人或自行车时,因碰撞后汽车的运动方向没有明显变化,故碰撞位置必然在现场汽车停放位置的后方,所以碰撞接触点应在汽车前杠之后(汽车前行事故),根据遗留在路面上的自行车轮胎挫划痕迹或行人鞋底挫划痕迹,被撞者身上或自行车上掉下来的物品等进行判断C、汽车正面相撞时,由于两车沿同一直线运动,碰撞后两车停驶位置一般不会偏离原先的行驶方向。当两车变形相当时,冲量大的车将使冲量小的车由碰撞位置后移,故碰撞位置应在冲量大的汽车保险杠后方D、追尾相撞时,前车将在碰撞力的作用下加速,碰撞后两车一起向前运动,碰撞点应在停驶后的后车前保险杠之后

汽车遭受侧面来的碰撞会引起车架()。A、上下弯曲B、断裂损伤C、左右弯曲D、扭转变形

汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时,或汽车的后侧角遭受碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

当汽车高速撞击到路缘石、路中隔离栏或汽车后侧角端发生碰撞时,就可能发生扭转变形。()

当高强度钢受到碰撞而变形时,它比低碳钢更容易修复

()是汽车左右侧面受到横向碰撞后引起车架或车身偏离中心面的变形状态。A、左右弯曲B、上下弯曲C、菱形变形D、扭转变形

汽车在高速行驶下撞击到汽车的后侧角遭受到碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞,表面()。A、菱形弯曲B、扭转弯曲C、断裂损失D、弯曲变形

汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞就会产生扭转变形。()

当汽车发生碰撞时,汽车与()之间的碰撞称为一次碰撞。A、汽车B、行人C、房屋D、树木

吸能区件上的压痕在受到严重碰撞后,会产生弯曲变形。

车架式车身汽车受到碰撞后,车架一般有()变形形式。A、左右弯曲B、上下弯曲C、断裂损伤D、菱形变形E、扭转变形

温度应力是指()。A、当结构的温度有所改变时,因温度改变产生的变形受到约束,在结构内产生的相应应力B、当结构的温度有所改变时,结构由于热胀或冷缩变形而产生的相应应力C、当结构的温度有所改变时,其变形受到外部约束限制,在结构内产生的相应应力D、当结构的温度有所改变时,其变形受到内部各个部分之间的相互约束,在结构内产生的相应应力

当杆件受到与杆轴线垂直的外力或在轴线平面内的力偶作用时,杆件产生的变形叫()变形。A、扭转B、弯曲C、剪切D、压缩

当杆件两端受到大小相等,方向相反、作用面垂直杆轴线的一对力偶作用时,杆件产生的变形叫()变形。A、扭转B、弯曲C、剪切D、压缩

判断题当汽车高速撞击到路缘石或路中隔离栏或后侧角端发生碰撞时,就可能发生扭转变形。A对B错

多选题车架式车身汽车受到碰撞后,车架一般有()变形形式。A左右弯曲B上下弯曲C断裂损伤D菱形变形E扭转变形

判断题当汽车高速撞击到路缘石、路中隔离栏或汽车后侧角端发生碰撞时,就可能发生扭转变形。()A对B错

判断题汽车的某一角受到来自前方或后方的碰撞就会产生扭转变形。()A对B错

单选题当汽车碰撞时,()被压扁变形并同时吸收碰撞能量,而客舱不产生变形以便保证乘员安全。A头部B车轮C车灯

单选题汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时,或汽车的后侧角遭受碰撞时,则()。A车架会产生菱形变形B车架会产生上下弯曲变形C车架会产生扭曲变形D车架会产生断裂

单选题汽车遭受侧面来的碰撞会引起车架()。A上下弯曲B断裂损伤C左右弯曲D扭转变形