自动站间闭塞须与()设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。 A.联锁B.集中联锁C.非集中联锁D.电锁器联锁
不是分散自律CTC必要条件的是（）。A、车站具备集中联锁B、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞C、线路上必须有列控设备D、网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络
关于CTC下面说法正确的是（）。A、CTC分散自律调度集中系统用于计算机联锁站时自律机从联锁控显机获得信息B、CTC分散自律调度集中车站系统采集区间信息的电源为JZ24V电源C、CTC分散自律调度集中系统和联锁系统相连接，不会影响联锁系统的正常工作D、CTC分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统
分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时，联锁关系由（）保证。A、车站自律机B、车务终端C、车站联锁设备D、继电电路
编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用（）。A、继电联锁B、计算机联锁C、电锁器联锁D、集中联锁
实施分散自律CTC系统的必要条件是区间具备（）。A、自动闭塞B、集中联锁C、车务终端D、计算机联锁
施调度集中的必要条件是车站具备（）、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞。A、继电联锁B、计算机联锁C、分散联锁D、集中联锁
实施分散自律CTC系统的必要条件是车站具备（）。A、自动闭塞B、集中联锁C、车务终端D、计算机联锁
编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用（）。A、集中联锁B、非集中联锁C、继电联锁D、色灯电锁器联锁
使用自动站间闭塞法行车时，自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。
联锁设备分为集中联锁和非集中联锁，其中集中联锁分为（）。A、继电联锁和计算机联锁B、继电联锁和臂板电锁器联锁C、计算机联锁和色灯电锁器联锁D、臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁
下面不是分散自律CTC必要条件的有（）。A、车站具备集中区间具备自动闭塞或自动站间闭塞B、线路上必有列控中心C、网络通信设备和传输通道构成双环自闭网
下面哪项不是分散自律CTC必要条件（）。A、车站具备集中联锁B、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞C、线路上必须有列控设备D、网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络
调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设（）。A、自动闭塞B、半自动闭塞C、自动站闭塞D、自动闭塞或自动站闭塞
以下哪种条件满足占用丢失报警使用条件（）A、自动站间闭塞区间、虚拟自动闭塞区间、站内非集中区B、自动闭塞区间C、联锁设备停用D、非列车占用轨道红光带
下列设备中属于集中联锁设备的是（）。A、臂板电锁器联锁B、计算机联锁C、色灯电锁器联锁D、自动闭塞
单选题不是分散自律CTC必要条件的是（）。A车站具备集中联锁B区间具备自动闭塞或自动站间闭塞C线路上必须有列控设备D网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络
单选题实施分散自律CTC系统的必要条件是车站具备（）。A自动闭塞B集中联锁C车务终端D计算机联锁
单选题下面哪项不是分散自律CTC必要条件（）。A车站具备集中联锁B区间具备自动闭塞或自动站间闭塞C线路上必须有列控设备D网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络
单选题下列设备中属于集中联锁设备的是（）。A臂板电锁器联锁B计算机联锁C色灯电锁器联锁D自动闭塞
单选题编组站、区段站和电源可靠的其他车站均应采用（）。A集中联锁B非集中联锁C继电联锁D色灯电锁器联锁
单选题编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用（）。A继电联锁B计算机联锁C电锁器联锁D集中联锁
单选题实施分散自律CTC系统的必要条件是区间具备（）。A自动闭塞B集中联锁C车务终端D计算机联锁
单选题调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设（）。A自动闭塞B半自动闭塞C自动站闭塞D自动闭塞或自动站闭塞
单选题下面不是分散自律CTC必要条件的有（）。A车站具备集中区间具备自动闭塞或自动站间闭塞B线路上必有列控中心C网络通信设备和传输通道构成双环自闭网
单选题施调度集中的必要条件是车站具备（）、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞。A继电联锁B计算机联锁C分散联锁D集中联锁
单选题以下哪种条件满足占用丢失报警使用条件（）A自动站间闭塞区间、虚拟自动闭塞区间、站内非集中区B自动闭塞区间C联锁设备停用D非列车占用轨道红光带
单选题联锁设备分为集中联锁和非集中联锁，其中集中联锁分为（）。A继电联锁和计算机联锁B继电联锁和臂板电锁器联锁C计算机联锁和色灯电锁器联锁D臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁